Beiträge von edern

ging mir genauso, hätte auch nicht länger warten können

allerdings der preis ist auch ausschlaggebend

deswegen schaue ich morgen mal auf die messe

http://www.toyota.at/Images/TO…ow2012_tcm303-1103798.pdf

werde mir morgen den PRIUS+ auf der Vienna Autoshow ansehen und nach preisen fragen

besten dank

klarlack und farbspray heute beim generalimporteur frey in wien um 20.-€ abgeholt

dass es beides nicht mehr gibt war demnach eine glatte lüge!

werde das demächst von einem profisprayer machen lassen

besten dank ST191GTI:

der verbrauch bei meinem neuen verso 1,8 automatik war von anfang weit höher als die werksangaben

im überland und wiener stadtverkehr bis zu 10.7 l / 100km na da habe ich mir einen benzinfresser geangelt trotz sorgfältigen einfahrens

nun nach der 3.tankfüllung und 1400km zeigt der resetete bordcomputer auf einmal nur mehr 8,0l / 100km hauptsächlich stadtverkehr gefahren

habe weder an der fahrweise etwas geändert, noch war die witterung anders!

zwar ist der tank noch nicht leer aber die bordcomputer anzeige hat immer +-0,4l zum tatsächlichen verbrauch gestimmt

wie gibts dass denn ???

ST191GTI: danke für die spraylacknummer die es in österreich ja angeblich nicht mehr gibt, werde toyota österreich mal dampf machen!

R2D2: muss ich da auch noch eine klarlackschicht drüber sprühen?

werde das nach abnahme der spiegelkappe mit sprühlack selber versuchen

könnte ich diese kante für die zukunft aich mit einem transparenten

folienstreifen wie bei der ladekante der stossstange

oder dem serienmässige schutz unten bei den rückwärtigen türen schützen

oder wird das dann rasch unansehnlich?

ST191GTI : danke aber meinst du nicht ich kann mir das selbst mit einem Spraylack machen?

2 Fragen habe ich noch

• warum gibt es von toyota keinen spraylack mehr?
• gibts eine möglichkeit diese exponierte stelle besser zu schützen?

wie immer knitterfreie fahrt

Bin leider beim zurückschieben aus einer engen parkgaragenlücke an einer betonsäule mit dem dem fahrer aussenspiegel touchiert.

so ein mist noch im alten jahr bei dem 2 monate alten auto !!!!!!!!!!! was meint ihr wäre die beste reparaturmethode?

lackieren mit dem toyota lackstift wird nicht sehr schön aus erfahrung

sprays gibt es ja keine mehr von toyota zumindest hier in österreich

könnte mir allerdings so einen spray mischen lassen

auch habe ich noch einen lackspray vom opel zafira auch silber

der wird aber denke ich nicht 100% ident sein

habe das plastikteil schon abziehen können

gibts das auch in meiner wagenfarbe neu und wieviel kostet das?

wie kann ich denn das am preiswertesten wieder gut machen?

ST191GTI : gibts die spiegelkappen auch in silber 1F7 lackiert zu kaufen und wenn nicht welche empfehlung dann? danke!

wenn man vbeim renault weggeht blinken die scheinwerfer kurz und man hört man ein kleines hupsignal dass der wagen verschlossen wurde

das reicht doch als statussignalisierung oder?

PS das neue forumslayout ist sehr gelungen!

Zitat von 101digitals

Das Smart-Key-System "erkennt" im abgeschlossenen Zustand des Wagens den Schlüssel, falls der Fahrer sich dem Wagen nähert. Dann gehen bereits die Lichter im Auto-Innenbereich an, und auch die Lichter an den Blinkern für den Fussbodenbereich werden eingeschaltet. Die Türen sind dann aber immer noch verschlossen. Erst mit Betätigung des Entriegeln-Knopfes an der Fernbedienung oder dem Berühren des Türgriffes bzw. Entriegeln-Schalters am Kofferraum werden die Türen entriegelt.

Könnte man das nicht so programmieren dass sich der Wagen immer dann verschliesst wenn man sich davon entfernt

die vorfeldbeleuchtung erkennt ja auch ob man in der nähe ist

denn dann müsste ich ihn nicht mit überstreichen des türgriffes verschliessen und könnte mich verlassen dass er verschlossen ist

ein bekannter fährt einen renault espace auch mit keyless system und da finde ich das wesentlich intelligenter gelöst

wenn der die fahrertür schliesst und sich vom wagen entfernt verriegelt der ganze wagen mit kurzem lichtsignal und hupton

umgekehrt geht der wieder auch auf bei annäherung

dachte eben beim kauf dass das so wie bei renault gelöst ist aber bei toyota eben nicht

man kann ja beim händler das schon gar nicht mehr prüfen der hat im schauraum die batterie abgeklemmt und

bei der probefahrt gabs keinen benziner mit automatic und keyless sondern nur diesel automatic ohne keyless

und das beim generalimporteur

Der jetzige Prius kostet genausoviel wie der Verso 1,8 mit Automatik Executive bei gleichen Massen und vergleichbarer techn. Ausstattung und Beschleunigung. ausser dem kleineren Kofferraum sehe ich da nicht viele Unterschiede

nur der Verbrauch ist bei 4l innerorts mehr als die Hälfte

Wo bleibt denn da der Vorteil, kann mir das jemand erklären?

am dachhimmel hält leider kein klettverschluss welcher auch immer

jedenfalls mir ist es noch nicht gelungen

und den verso-S um wieviel bekommt man den billiger?

das ist doch ein Herumgelüge mit den Preisen wenn es eh keiner mehr zahlt!

Das mit der Materialqualität kann ich an meinem neuen bestätigen

der billige Kunststoff bekommt nur vom Anschauen Kratzer,

wie sich das wohl dann langfristig mit UV-Licht verhält?

bei meinem Zafira haben sich dann nach 10 Jahren beim feuchten Abwischen des Cockpits

kleine Kunststoffteilchen gelöst die im Fetzen zu sehen waren mit dem Finger konnte man das sogar wegrubbeln

Wenn ich den

Verso-S Club 1,33l mit Multidrive S Getriebe metallic und Komfortpaket (Smartkey System) um 20.675.-€

mit dem

Verso 1,8 Multidrive S Executive 7 Sitzer metallic um 30.890.-€

vergleiche,

dann erschliesst sich mir nicht der Preisunterscheid von 10.000.-€

Kann mir das einmal jemand erklären verwenden die im Verso gar höherwertige Materialien

bei fast identer Ausstattung. An der Fahrzeuglänge allein kann es ja nicht liegen.

Zitat von 101digitals

Das Smart-Key-System "erkennt" im abgeschlossenen Zustand des Wagens den Schlüssel, falls der Fahrer sich dem Wagen nähert. Dann gehen bereits die Lichter im Auto-Innenbereich an, und auch die Lichter an den Blinkern für den Fussbodenbereich werden eingeschaltet. Die Türen sind dann aber immer noch verschlossen. Erst mit Betätigung des Entriegeln-Knopfes an der Fernbedienung oder dem Berühren des Türgriffes bzw. Entriegeln-Schalters am Kofferraum werden die Türen entriegelt.

aber was ich nichtverstehe warum man immer die türgriffe angreifen muss

ein bekannter fährt einen renault espace auch mit keyless system und da finde ich das wesentlich intelligenter gelöst

wenn der die fahrertür schliesst und sich vom wagen entfernt verriegelt der ganze wagen mit kurzem lichtsignal und hupton

umgekehrt geht der wieder auch auf bei annäherung

beim verso muss ich immer den griff zum schliessen berühren

habe auch lange gebraucht das zu verinnerlichen

auch dumm wenn die zündung noch an ist aus welchen grund auch immer und man bereits ausgestiegen ist

dann piepst der wagen fürchterlich und am anfang wusste ich überhaupt nicht was ihm fehlt!

dann kann man wieder hineinkriechen den start/stop knopf ausdrücken um dann gnädigerweise den wagen verschliessen zu dürfen

also auf einen funkschlüssel aus der ferne zu drücken ist wirklich intelligenter als diese viele automatik

die mehr nervt

man müsste das nur mit der displaytaste am lenkrad quittieren

dann ware es auffälliger

bei meinem neuen verso (sep 2011) blinkt bei temperaturen unter 3 grad auch nichts als hinweis

in der bedienungsanleitung finde ich dazu nichts! sollte er denn dieses feature haben?

war bei meinem zafira bei unter 3 grad im multifunktionsdisplay blinkend immer zu quittieren der warhinweis

andere frage noch: lassen sich im multifunktionsdisplay alle werte, wie durchschnittsverbrauch auf einmal reseten

wie beim zafira

Zitat von Versojaner

Ich habe kein Keyless-System, aber auch bei mir habe ich dieses automatische Verriegeln komplett abgeschaltet. Laut BDA geht das folgendermaßen:
1. Tür öffnen
2. Einsteigen
3. Tür schließen
4. Innerhalb 10 Sekunden den Verriegelungsknopf mindestens 5 Sekunden drücken
5. Et voilá, c'est tout!

eine kleine Ergänzung nach 3. Tür schliessen

Es muss die Zündung angeschaltet werden!

sonst geht es nicht, zumindesst beim 1,8 Automatic mit Keyless System!

danke für den tip

auf den kommt man allerdings nie und nimmer

steht das wo in der bedienungsanleitung?

werde berichten

dieses menü kenne ich ohnedies von meiner manuellen Eingabe der Mobiltelefonnr.

dachte es gibt ein spezielles service menü wo man zB die Lautstärke der Verkehrsfunkdurchsagen regeln kann,

da diese im iPod Betrieb zu laut sind

weiss jemand wie man in das service menü kommt

wie hier beschrieben

http://www.mein-verso.de/radio…chtung-verso-t123/p2.html

finde allerdings keine INFO-Taste

Was meint Ihr iste ein Ölwechsel bei 1000km sinnvoll?

Bin bis jetzt eher 2/3 von 800km Kurzstrecke Stadt gefahren

mit meinem Verso 1,8 Valvematic Comfort MDS.

@brit:

wir haben ja denselben und in wien fahre ich fast ausschließlich mit den öffis

auch ich verbrauche mit dem multidrive 8,7 bei eco fahrweise

das auto ist wirklch ein luxusgegenstand aber bei familie und skiurlaub gehts nicht anders

zu wem soll ich den fahren wg. dem 1000er service kannst mir da jemand empfehlen?

@brit:

mein händler sagte das braucht es nicht das 1000km-Erstservice

war freiwillig oder?

was kostet denn der spass, bevors mich auch umhaut?

habe ein bild von meinem typenschild noch ergänzt

mit den reifendruckangaben die NICHT in Bar angeschrieben sind.

der lackcode 1F7 ist da auch sehr versteckt

was heissen denn die anderen codes, ausser der motor oder fgst.nr.?

schneeketten habe ich jetzt auch schon auf der alufelge getestet kaufte

PEWAG 1 x Brenta-C XMR 73 Stiftung Warentest / ADAC Test " GUT "Standmontagekette die nicht auf den Alus schleift

und die superleicht beim Trockentraining zu montieren war um 39,90.-€