So beim aygo ölwechsel gemacht, gehen mit Filter trotzdem nur 3,1 l rein. Hab ich noch genug über für den großen
Beiträge von karsten1077
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Wieso hast du das Auto vorher nicht gesehen und drin gesessen? Der ist doch gebraucht? Also war er doch vor Ort, oder nicht?
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Kann man den nicht hinten hochheben, wie in den Amerika? Die schleppen wie Se Grade drangefahren kommen. Oder ist das bei uns verboten?
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Naja hör dir an was morgen gesagt und dann plane deine weiteren Schritte. Vielleicht ist es nur ne Kleinigkeit und bei dummem gequatschte 2. Meinung usw. Vielleicht ist das Werkstatt Team ja auch auf zack und alles wird gut
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Ah ok dann ist die Schuld noch nicht richtig geklärt. Was meinten die Grünen denn?
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Dann stimmt das echt was Stefan erzählt hat, hätte ich nie gedacht. Da kann ich mir ja wer was für borbet, oz Felgen kaufen für den Kurs. Warst du schuld Wolfgang?
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Wenn du den Wagen von einem Händler gekauft hast, hast du ja erstmal Garantie, da beißt die Maus keinen faden ab. Halbes Jahr ist der Händler in der sachmangelhaftung, das heißt du must nicht beweisen das es schon kaputt war beim Kauf. Sondern der Händler muß beweisen das es beim Kauf ok war. Wie das bei erhöhtem Verbrauch ist weiß ich auch nicht, allerdings würde ich mich mit der Aussage das ist normal nicht begnügen. Da sollte erstmal korrekt nachgeschaut werden, Software auf aktuellen Stand bringen, agr kontrollieren, dpf, Differenzdruckrohrchen usw. Getriebe öl...
Wenn all das zu keiner zufrieden stellenden Lösung führt vielleicht mal mit Anwalt den Vertrag wandeln, oder versuchen etwas auszuhandeln. Und auch eine Liste der bisher durchgeführten arbeiten an dem fahrzeug, wenn es immer bei dem Händler war. Manchmal hilft es auch Wunder einfach mal den vorbesitzer anzurufen und den zu interviewen -
Fahr erstmal einen S und überlege ob das das ist was du dir vorstellst und Mut glücklich werden kannst.
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Wenn deiner wirklich erst so spät schaltet denke ich auch das da etwas nicht paßt, wenn du nicht die ganze zeit kick down machst. Das mit der 2. Meinung würde ich auf jedenfall mal in Angriff nehmen und auch sagen das er erst so spät schaltet. Bin nicht der Automatik Experte aber vielleicht fehlt ja bißchen öl oder sowas?
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Stell ihn mal ins Netz und guck was passiert. Der war ja wie geleckt, da gibt's bestimmt mehr für, reifen auch bei ebay rein.
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10l finde ich schon viel, fahr mal zu ner anderen Werkstatt und hol dir ne 2. Meinung
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Würde ich auch sagen
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Bei toyota wenn es eilt, sonst ebay und etwas Geduld. Schrottplatz ist ziemlich aussichtslos
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Ich war neulich beim reifenhändler der meinte das dichtmittel verliert seine Wirkung mit der Zeit, also wenn es abgelaufen ist lieber tauschen. Allerdings sollte die Flasche bei ihm 90€ kosten. Da meinte ich ich kauf lieber Nen Ersatzrad.
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Ich fahr in anderthalb Wochen nach wacken mit meiner Frau, hoffe das Wetter wird gut
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Ich hab jetzt das total Ineo 5-30, das ist c2. Nächste Woche kriege ich die Bühne, mit dem Wagenheber hab ich keine Lust die blöde Verkleidung abzubauen.
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Deswegen fülle ich meine Plempe jetzt ja auch selber ein, die frage war nur warum kommt die Wechselmeldung erst bei 30000km wenn 15000km geplant ist?
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Also laut Service Heft wurde immer alle 15000 gewechselt. Allerdings steht da mit Sternen bei Fahrzeugen mit wechsel Anzeige alle 30000 oder 2 Jahre. Und beim Fitnesscheck nur überprüfen und bei Bedarf wechseln. Loschanleitung hab ich gefunden
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Wie gesagt der letzte toyotahändler ölwechsel ist jetzt ca. 32000km her. Danach habe ich selber gewechselt. Warum kommst die Meldung denn erst nach 30000km, wenn der wechsel alle 15000 gemacht werden soll? Wie setze ich die Anzeige zurück? Techstream oder irgendwas drücken?
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meine frage ist warum ich diese meldung noch nie früher bekommen habe? ich bin jetzt 55000km mit dem auto gefahren und habe nie irgendetwas zurückgesetzt.
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Nein gewechselt habe ich bei 120000 ganz normal selber. Vor 30000km war der letzte wechsel bei toyota.
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Hallo Leute,
Seit heute morgen bekomme ich die besagte Meldung in der multifunktions Anzeige. Der letzte toyota ölwechsel ist jetzt 32000km her. Vorher kam diese Meldung nie. Das öl Level ist auch am unteren Mindest Maß angekommen. Kommt die Meldung jetzt deswegen, oder weil wirklich gewechselt werden sollte? Warum kam sie vorher nie? -
Also blinkt der hintere Blinker vom Auto im korrekten Anhängerbetrieb nicht mit?
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Aber leistungsverlust hattest du nicht, Richtung Kupplung?
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Beim auslesen kam auch nix, haste doch bestimmt gemacht oder? Vielleicht irgendwie inner Regeneration festgehangen??