Beiträge von solingennrw

  • Positives Erstes Quartal Für Toyota In Europa

    HYBRIDFAHRZEUGE MACHEN ELF PROZENT DER VERKÄUFE AUS



    • Erstes Quartal 2011 liegt über Plan


    • Marktanteil in Europa stieg auf 4,71 Prozent an


    • Verkaufszahlen in Deutschland ebenfalls positiv



    Brüssel. Toyota Motor Europe (TME) hat in Europa im ersten Quartal 2011 233.336 Fahrzeuge abgesetzt, was einem Marktanteil von 4,71 Prozent entspricht. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Verkaufszahlen um 13 Prozent und liegen damit deutlich über Plan. 10.254 Einheiten entfielen davon auf die Marke Lexus, 43 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Die europaweit meistverkauften Modelle waren Yaris, Auris und Aygo, aber auch die Hybridfahrzeuge erfreuen sich weiter wachsender Beliebtheit und machten im ersten Quartal elf Prozent der Verkäufe aus, was einem Anstieg von 28 Prozent entspricht.
    Miguel Fonseca, TME Vice President Sales: „Toyota konnte vom positiven Trend im europäischen PKW-Markt profitieren. Ebenso wurden unsere neuen Modelle Verso-S und Lexus CT 200h von den Kunden sehr positiv aufgenommen.“ Zur Lage in Japan sagte er: „In dieser schweren Zeit sind die Gedanken und Gebete aller europäischen Toyota- Mitarbeiter bei den Menschen in Japan. Weltweit wurden bei Toyota zahlreiche Initiativen gestartet, um die Hilfsmaßnahmen im Erdbebengebiet und die Wiederaufbaubemühungen zu unterstützen.“


    Auch für Toyota in Deutschland verlief das erste Quartal mit insgesamt 23.075 Zulassungen positiv. Im Vergleich zum Vorjahr konnte Toyota in Deutschland 36,9 Prozent mehr Fahrzeuge absetzen und erreichte damit einen Marktanteil von 3,0 Prozent. Die Spitzenreiter sind auch hier Yaris, Auris und Aygo. Hybridfahrzeuge machten im ersten Quartal 9,24 Prozent der Verkäufe aus, was einer Steigerung um 49 Prozent zum Vorjahr entspricht. Deutschland und Europa folgen damit einem globalen Trend: Bereits Anfang März überschritten die weltweiten Verkäufe von Toyota-Hybridfahrzeugen die drei Millionen Grenze.
    Toyota Motor Europe (TME) ist verantwortlich für das europaweite Marketing und den Vertrieb der Marken Toyota und Lexus. Darüber hinaus verantwortet TME den Vertrieb von Ersatzteilen und Zubehör und ist zuständig für die europäischen Fahrzeug- und Teilewerke. Toyota beschäftigt (direkt und indirekt) etwa 94.000 Menschen in Europa und hat seit 1990 über sieben Milliarden Euro in seine europäischen Operationen investiert. Die Marken Toyota und Lexus werden in Europa vertreten durch ein Netz von 30 Nationalen Marketing und Vertriebsgesellschaften in 56 Ländern, einem Händlernetz mit über 3.000 Standorten und neun Werken. Weitere Informationen finden Sie unter: www.toyota.eu


    Aktuelle Verkaufszahlen im 1 . Quartal 2011
    Total :223,082

    • iQ:4,858


    • AYGO:24,864


    • Yaris:45,402


    • Urban Cruiser:2,310


    • Auris (inkl. Auris Hybrid):31,535


    • Auris Hybrid:11,102


    • Corolla:19,150


    • Verso:11,225


    • Verso-S:4,014


    • Prius:9,259


    • Avensis:18,424


    • Camry:4,598


    • RAV4:22,498


    • Land Cruiser:11,757


    • Hilux:7,490


    • Hiace:3,223


    Angaben in Tausend

    Quelle: Toyota.de

  • Einparksensoren ohne Funktion?

    Wenn es piept sind Sie aktiviert, für hinten ist der Ein Ausschalter meistens im Kofferraum. Es kann sein das die Sensoren verstellt sind und falsch abstrahlen. Schau mal wie die Sensoren stehen, da ist eine kleine Kerbe die müsste nach oben stehen ...

  • Radiobetrieb ohne Zündschlüssel

    Teilweise hat er recht , man könnte es Theoretisch über Dauerplus schalten. Mit Abziehen des Schlüssels wird die Wegfahrsperre aktiviert.
    Es ist eigentlich komplizierter zu lösen als es aussieht.Ob das eine Fachwerkstatt so realisieren wird ist fraglich.
    Man könnte auch ein Relais dazwischen setzen.

  • Verso-S was stimmt denn nun an Lieferzeit?

    Welcome


    Ich kann deine Verunsicherung verstehen.Aber ich glaube das es zur Zeit ein großes Logistik Problem aufgrund der Ausfälle mancher Produktionsstätten in Japan und den Sicherheitsvorkehrungen Allgemein gibt.Es sind sehr viele Zulieferer Betriebe beschädigt oder sogar Zerstört worden,das lässt sich nicht von heut auf morgen kompensieren.
    Aktuell habe ich heute Nachrichten gehört,da hieß es das 300 ! Fahrzeuge von Toyota über ein Seehafen verschifft wurden.Nun,ich glaube jetzt nicht das es genau der Verso-S war,da auch andere auf ihr Fahrzeug warten.Aufgrund der Aktuellen Lage musst du und auch andere etwas Verständnis aufbringen da es nun mal höhere Gewalt ist. Wenn dein Händler dir sagt das er Termingerecht geliefert wird,er hat ja Zugriff auf das Dispositionssystem , dann glaube ich nicht das er dir Märchen erzählt.Soweit meine Info ist Toyota City betroffen . Der Verso-S ( in Japan Ractis ) wird hier siehe Grafik gebaut.
    [map]Takaoka, Präfektur Toyama, Japan[/map]



    Diese Produktionsstätte liegt Westlich von Fukushima.
    Wenn er hier ist,wirst du dich auch freuen,denke mal das Toyota alles möglich tun wird uns Kunden zufrieden zu stellen.Du wartest jetzt 4 Wochen.Das ist noch nicht mal die Zeit von Produktion bis zum Kunden.Der Seetransport dauert teilweise schon 6 Wochen.Gib nicht so schnell auf,und lass dir die Vorfreude vermiesen..und sollte es doch länger dauern ,ist es nun mal so. :)

  • Verso-S habe ihn bestellt...

    Das Panoramdach ist eigentlich sehr Pflegeleicht , beim Verso S bestimmt sogar noch einfacher da er 1,59 m hoch ist kommt man dort einfacher mit Reiniger und Tuch ran.
    Wenn ich meinen Wasche gehe ich nur mit Waschbürste drüber , habe selten Wasserflecken darauf das ich noch nachputzen müsste.

  • Corolla Verso wird im MAI abgeholt

    Die FSE finde ich sehr gut, Klare Stimme des Anrufers und auch eine gute Übertragung des Mikrofons.
    Das Radio !? Mmmhh des einen Freud des anderen Leid.Würde dir Raten erst mal dein CV zu bekommen und es selber hören ob du damit zufrieden bist.Beim Verso bin ich sehr zufrieden,bin jetzt auch keiner der große Ansprüche an das Radio stellt.Höre dir den Klang an,und dann schreibst du mal dein Eindruck ob du damit zufrieden bist. Doppel Din Radio´s gibt es im gegensatz zum Verso viele,und das auch schon " Günstig " .

  • Toyota feiert 40 Jahre in Deutschland

    Das Wichtigste in Kürze


    • Toyota Deutschland wird 40 Jahre alt


    • 40 Motive über das Jahr verteilt zeigen wichtige Stationen


    • Alle Motive als Download auf der Toyota Homepage zum Sammeln


    Köln. Im Februar 1971 war es soweit: Toyota verkaufte den ersten Corolla an einen deutschen Kunden. Angetreten mit nur drei Modellen - Corolla, Corona und Celica - blickt Toyota in Deutschland auf 40 erfolgreiche Jahre zurück und hat sich als eine der wichtigsten Importmarken auf dem deutschen Markt etablieren können.


    Seit Februar werden Highlights aus der Vergangenheit und einige Ausblicke auf die Zukunft nach und nach auf der Toyota Homepage veröffentlicht. Aktuell sind bereits zehn Bilder online, einmal wöchentlich kommt ein neues Motiv dazu. Zu allen Bildern gibt es jeweils einen kurzen, erklärenden Text.


    Alle Motive wie auch Texte können in verschiedenen Auflösungen und Formaten herunter geladen werden, so dass sich jeder ein kleines Sammelalbum der Toyota-Geschichte(n) zusammenstellen kann.


    Die Galerie zu 40 Jahre Toyota in Deutschland und auch eine Chronologie finden Sie unter: http://www.toyota.de/toyota_er…011/40-jahre/gallery.aspx



    Quelle: Toyota.de

  • 1. Deutsches Toyota Museum

    In Bayern hat das Autohaus Pichert das 1. Toyota Museum eröffnet.


    Öffnungszeiten:


    Im Sommer: 10.30-18.00 Uhr
    Im Winter:
    Nur Sonn-& Feiertags geöffnet: 11:30-16.00 Uhr


    Mittwoch Ruhetag


    Und gerne nach Vereinbarung


    Info
    museum@auto-pichert.de


    Infotelefon AutoPichert
    Mo - Fr 9:00 - 16:00 Uhr
    Tel. +49 (0)851 - 949390


    www.toyotamuseum.de


    Ein Blick in die Vergangenheit,der ein kleinen Ausflug vielleicht wert ist.War schon jemand von euch dort ?

  • Birnen Auswechseln & Alternativen

    Der Mut dazu fehlt mir nicht, eher meine etwas größeren Hände hindern mich daran :D


    Mit den Osram habe ich persönlich schlechte Erfahrung gemacht,die mögen als Nebellampen sehr gut sein,aber bei normalen Abblendlicht haben sie eine kurze Lebenserwartung.

  • Klingelton ändern

    Könnte eine Rückkopplung sein, wenn das Handy zu nah am Lautsprecher ist.Hat man ja z.B wenn man neben einem Radio steht.Dieses Geräusch entsteht wenn die Audiofreqenz Identisch mit der des Handy´s ist.


    Oder täusche ich mich ?

  • Produktionsanpassungen bei Toyota-Werken in Europa

    Fünf Produktionsstätten im April und Mai 2011 betroffen


    Das Wichtigste in Kürze


    • Fünf europäische Toyota-Werke passen Produktion an


    • Keine Produktion an acht Tagen im April 2011


    • Fahrzeugproduktion im Mai 2011 wird ebenfalls geringer ausfallen


    Brüssel. Toyota Motor Europe hat entschieden, die Fahrzeugproduktion in fünf europäischen Werken im April und Mai 2011 anzupassen. An einigen Tagen im April wird die Produktion ganz ausgesetzt, für den Mai geht Toyota ebenfalls von einem reduzierten Produktionsvolumen aus. Toyota Motor Europe reagiert damit auf voraussichtliche Lieferengpässe bei Zulieferteilen.


    Zu den betroffenen Produktionsstätten gehören Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) in Burnaston, Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) in Adapazari, Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) in Valenciennes, Toyota Motor Industries Poland (TMIP) in Jelcz-Laskowice and TMUK Engine Plant in Deeside, Wales. In den beiden letzt- genannten Standorten werden ausschließlich Motoren produziert. Ausgesetzt wird die Produktion in diesen fünf Werken am 21., 22., 25. bis 29. April und am 2. Mai 2011. Dass in diesen Zeiten teilweise ohnehin Feiertage und Ferien sind, macht es für die Mitarbeiter einfacher, freie Tage zu planen.


    Auch wenn die Zulieferkette zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht unterbrochen ist, sind kurzfristige Lieferengpässe absehbar. Die Zulieferbetriebe in Japan beginnen gerade nach und nach, ihren Betrieb wieder aufzunehmen. Mit den Produktionsanpassungen verschafft Toyota ihnen Zeit, ohne die Versorgung der Kunden mit Neufahrzeugen ganz zu unterbrechen. Über den Mai hinaus hat das Unternehmen noch keine Entscheidung zur Produktion getroffen. Die Situation bei den Zulieferern wird laufend geprüft und weitere Entscheidungen davon abhängig gemacht.


    Quelle: Toyota.de

  • LEXUS Konzeptstudie LF-Gh

    Vollhybridantrieb feiert Weltpremiere auf der New York Auto Show 2011



    - Konzeptstudie als Neudefinition der schnellen Reiselimousine mit Hinterradantrieb


    - Ausblick auf das "L-finesse" Design der Zukunft: prominenter, markant zugespitzter Kühlergrill


    - Unverwechselbares Styling verbindet sportlichen Charakter mit hoher Funktionalität


    NEW YORK (12. April 2011) – Auf der New York International Auto Show 2011 präsentiert LEXUS ein neues Designkonzept: Die Studie LF-Gh stellt eine ambitionierte Neudefinition der sportlichen Reiselimousine mit Vollhybridtechnik und Hinterradantrieb dar. Das Show Car wird auf dem LEXUS Messestand in New York vom 20. April bis 1. Mai zu sehen sein.


    Die Formgebung der Studie zielt darauf ab, die mit LEXUS HYBRID DRIVE Technologie realisierbare Kombination von extrem kraftvollen Fahrleistungen mit höchster Effizienz und größtmöglicher Sauberkeit in punkto Abgasemissionen eindrucksvoll zu visualisieren. Zugleich erweitert das neue Konzept die Bandbreite der LEXUS Designsprache "L-finesse" um einige neue, raffinierte Styling-Facetten.


    Mit der Vorstellung des LF-Gh setzt LEXUS den mit der 2009 präsentierten Studie LF-Ch eingeschlagenen Weg hin zu einem stolzen, charakterstarken Frontdesign konsequent fort. Diese Weiterentwicklung der "L-finesse" Formensprache manifestiert sich bereits im Serienmodell CT 200h und soll in naher Zukunft weitere LEXUS Fahrzeuge kennzeichnen.


    Sportliche Reise-Limousine mit messerscharfem Styling und faszinierenden Hightech-Details
    Mit dem LF-Gh unterzieht LEXUS das Konzept der schnellen Reise-Limousine einer ambitionierten Neuinterpretation. Grundform und Styling bringen ein faszinierendes, sportliches Fahrerlebnis zum Ausdruck und versprechen zugleich luxuriösen Komfort für vier Insassen auf langen Autobahnetappen. Der Innenraum glänzt mit einer Komfortausstattung weit oberhalb des aktuellen Niveaus im Premiumsegment sowie mit einem außergewöhnlichen Platzangebot. Die Passagiere genießen exzellenten Reisekomfort in einer maßgeschneiderten, entspannenden Umgebung.


    Scharf gezeichnete Lichtkanten prägen die Karosserie und signalisieren ein Höchstmaß an Fahrdynamik. Dennoch behält der LF-Gh die eleganten Proportionen einer sportlichen Limousine mit Längsmotor und Hinterradantrieb bei. Seine gestreckte Kabine mit markanten Glasflächen lässt das geräumige Platzangebot im Innenraum erahnen.


    Hightech LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht deuten an, dass LEXUS mit dem Show Car LF-Gh den Einsatz neuer Werkstoffe sowie zukunftsweisende Elektronik und weiterentwickelte Fahrer-Assistenzsysteme auslotet, um bei künftigen Lexus Serienfahrzeugen das Niveau von Dynamik, Fahrstabilität und Sicherheit weiter anzuheben.


    Einzigartige Stylingelemente für einen charakterstarken, unverwechselbaren Auftritt
    Die messerscharf gestalteten Karosseriekanten und die betont dynamische Gesamtform verleihen dem LF-Gh einen stolzen, futuristischen Auftritt. Durch die starke Betonung weniger Grundlinien in der Architektur des Wagenkörpers entstand ein Fahrzeug, dessen charakterstarkes Erscheinungsbild die gegensätzlichen Attribute Dynamik und Eleganz geschickt in Einklang bringt.


    Die Frontansicht wird dominiert von einer großen prägnanten Kühlermaske. Der von Chromkanten im typischen LEXUS Pfeilspitzendesign eingerahmte Grill prägt den entschlossenen, angriffslustigen Gesichtsausdruck des LF-Gh und gewährleistet darüber hinaus eine optimale Luftzufuhr zu Kühler und Bremsen. Konzentriert blickende LED-Scheinwerfer und separate, L-förmige LED Tagfahrleuchten verleihen dem LEXUS Show Car ein starkes Erscheinungsbild von hohem Wiedererkennungswert.


    Selbst für äußerst markante Stylingelemente wurde nicht die Funktionalität geopfert: Ein Beispiel bilden die senkrecht angeordneten LED-Nebelscheinwerfer im Bereich der vorderen Lufteinlässe – eine Lösung, die am Heck aufgegriffen wird, wo schmale Luftauslässe den Schwung der Rückleuchten nachzeichnen. Damit trägt der LF-Gh in jedem Detail die angestrebte Synthese aus charakterstarkem Design und kompromissloser Funktionalität zur Schau, die zukünftige LEXUS Serienmodelle prägen soll.


    In der Seitenansicht bauen der keilförmige Wagenkörper und die lang gestreckte Kabine einen starken Kontrast zu den weit ausgestellten vorderen und hinteren Radhäusern auf. Der Vorderwagen des LF-Gh stützt sich auf den Rädern ab wie ein Leichtathlet in den Startblöcken und vermittelt so schon im Stand den Eindruck von Bewegung und Spurtkraft. Die am kurzen vorderen Überhang beginnende Grundlinie der unteren Karosseriepartie wird in der Mitte des Türschwellers gezielt unterbrochen, um das Fahrzeugheck und den hinteren Überhang leicht und handlich wirken zu lassen.


    Das Plateau des Kofferraumdeckels leitet den Luftstrom verwirbelungsfrei vom Heckfenster hinab zum hinteren Stoßfänger. Bei der Gestaltung der LED-Rückleuchten nutzten die Designer ihren gesamten Spielraum und die Möglichkeiten der hochpräzisen LEXUS Fertigungstechnik aus.


    Die komplex gestalteten Reflektoren tragen entscheidend zur kraftvollen Heckansicht bei. Dezente Chrom-Blenden der praktisch nahtlos in den Stoßfänger integrierten Auspuffendrohre deuten das Leistungspotenzial der Limousine an und vermeiden dabei jeden Ausdruck von Kraftmeierei.


    Stark ausgeformte 20-Zoll Doppelspeichenfelgen und ein betont sportliches Reifenformat versprechen ein äußerst dynamisches Fahrerlebnis. Zugleich loteten die Designer beim LF-Gh neue Möglichkeiten aus, auf herkömmliche Anbauteile wie Außenspiegel und Türgriffe zu verzichten, um die Aerodynamik weiter zu perfektionieren.


    Klassische Eleganz und Ausstattungskomfort nach Art des Hauses LEXUS im Interieur
    Der von Grund auf neu entwickelte Innenraum des LF-Gh verbirgt sich hinter dem dunkel getönten Glas der Seitenscheiben. Er ist das Resultat einer Neubewertung jedes einzelnen Details mit dem Ziel, das Innenraum-Konzept noch gezielter auf die Bedürfnisse des Fahrers auszurichten.


    Das Cockpit umfasst ein bestens ablesbares Instrumentenfeld und eine Bedienkonsole, die eine intuitive Beherrschbarkeit aller Elemente ermöglicht. Den visuellen Ankerpunkt bildet eine exklusive Analog-Uhr mit dreidimensional gestaltetem Zifferblatt, die exemplarisch die Weiterentwicklung der Lexus Designsprache zum Ausdruck bringt. Hochwertige Werkstoffe und eine Vielzahl liebevoll gearbeiteter Details erzeugen eine Wohlfühlumgebung für Fahrer und Beifahrer. Mit dem neuen Interieurdesign wendet sich LEXUS stärker denn je an Autofahrer, die höchste Gestaltungsqualität und meisterhaft ausgeführte Detailverarbeitung kennen und schätzen.


    Einzigartiger Vollhybridantrieb für höchste Effizienz und Sauberkeit
    Von hybridblauem LED-Licht gerahmte LEXUS Embleme im Kühlergrill und am Kofferraumdeckel weisen auf die einzigartige Vollhybrid-Antriebstechnologie des Fahrzeugs hin. Auf technischer Ebene verspricht der LF-Gh eine Neubewertung der Begriffe Leistung, Effizienz und Umweltfreundlichkeit im Zusammenhang mit Luxusautomobilen.



    LEXUS LF-Gh Technische Daten
    Länge/Breite/höhe (mm) 4890/1870/1450
    Radstand (mm) 2850
    Antrieb LEXUS HYBRID DRIVE Vollhybrid-Technologie
    Reifengröße vorn 245/35 R20
    Reifengröße hinten 285/30 R20

    Quelle: Lexus.de

  • User Deaktivierung

    Unser Bot ,hat aus versehen Mitglieder angeschrieben, sich Einzuloggen , sonst Erfolgt eine Löschung.
    Das ist ein Versehen und ich möchte mich dafür bei euch Entschuldigen , also ist die Mail nichtig.



    PS:
    Hier wird keiner Gezwungen sich Einzuloggen oder ähnliches.. :!:



    Forum-Administrator


    Andre Leo