Nach der Katastrophe in Japan:
Lieferzeiten normalisieren sich
Produktion in europäischen Werken schneller als geplant auf altem Niveau
Ziel der Absatzsteigerung in Europa für 2011 bleibt bestehen
Auch in Japan schnellere Normalisierung als erwartet
Brüssel. Toyota Motor Europe (TME) kehrt nach der Katastrophe im Nordosten Japans und den damit verbunden Lieferverzögerungen der Partnerunternehmen schneller als erwartet auf das alte Produktionsniveau zurück. "Das ist eine gute Nachricht für unsere Kunden und für unsere Mitarbeiter", sagt dazu TME Präsident Didier Leroy. "Ich möchte unseren Zulieferern für ihr großes Engagement danken, mit dem sie dies möglich gemacht haben. Mein Dank gilt aber auch unseren Kunden für ihre Geduld und ihr Verständnis."
"Die durch die Katastrophe hervorgerufenen Auswirkungen sind sowohl für die japanische Volkswirtschaft als auch für die Geschäftsentwicklung von Toyota signifikant. Wir arbeiten mit großem Ehrgeiz daran, diese Herausforderungen zu bewältigen", erklärt Leroy. "Unser Produktangebot in Europa ist breit aufgestellt und die Marktnachfrage groß. Wir werden deshalb alles dafür tun, um die Rückstände aufzuholen und wie geplant das Vorjahresergebnis zu übertreffen. Ich glaube dies ist der beste Weg, um Japan bei der Bewältigung der Folgen des dramatischen Ereignisses zu unterstützen." Toyota Motor Europe hatte im vergangenen Kalenderjahr 808.311 Fahrzeuge (Toyota und Lexus) in Europa verkauft.
Als Folge der raschen Rückkehr zu den alten Produktionskapazitäten können die Toyota Kunden in Europa bald wieder von normalen Lieferzeiten ausgehen. Zu den europäischen Konzerntöchtern, die am Juni 2011 wieder ihre volle Produktion aufnehmen, gehören Toyota Motor Manufacturing UK mit den Werken in Burnaston (Avensis, Auris und Auris HSD) und Deeside (Motorenfertigung), Toyota Motor Manufacturing Turkey (Verso und Auris) sowie Toyota Motor Industries Poland (Motorenfertigung). Toyota Motor Manufacturing France (Yaris) hatte seine reguläre Produktion bereits zum 16. Mai wieder aufgenommen. In Japan wird die Fertigung bereits im Juni von 50 auf 70 Prozent der normalen Kapazität angehoben, anstatt wie ursprünglich geplant im Juli.