Im techstream Tool werden 4 Injektoren angezeigt.
Sollte ich Nr.4 tauschen,habe unruhigen lauf und start Probleme.
Also erstmal liegen alle Injektoren noch in der Toleranz (+- 3mm³/st). Und anstatt was zu tauschen holst Du Dir als "erste Hilfe" eine Flasche Liqui Moly Super Diesel Additiv und kippst die in den vollen Tank. Danach solltest Du Dir 5 Liter Addinol MZ406 holen und das die nächsten 5.000km regelmäßig im Verhältnis 1:250 dem Diesel beimischen. Und dann nimmst Du nochmal das Techstream, mißt nach und freust Dich dass deine Injektoren alle unter +- 1mm³/st liegen 
Nach meiner Meinung ein klares JA , Richtig . 
Es kann ja sein, das sich da über die Jahre auch etwas geändert hat . 
Also erstmal liegen alle Injektoren noch in der Toleranz (+- 3mm³/st). Und anstatt was zu tauschen holst Du Dir als "erste Hilfe" eine Flasche Liqui Moly Super Diesel Additiv und kippst die in den vollen Tank. Danach solltest Du Dir 5 Liter Addinol MZ406 holen und das die nächsten 5.000km regelmäßig im Verhältnis 1:250 dem Diesel beimischen. Und dann nimmst Du nochmal das Techstream, mißt nach und freust Dich dass deine Injektoren alle unter +- 1mm³/st liegen
Und vor allem ab und zu mal der Karren BLEIFUSS geben. Das ist das Beste für die Injektoren.
Mal im dritten Gang Vollgas fahren ,weil ich habe hier keine BAB . 