Beiträge von Versojaner

  • Tagfahrlicht TOYOTA VERSO

    Kleines Update:
    Ich habe das Modul eingebaut, seit 3 Tagen benutzt und kann bisher sagen, das es sich nicht mehr selbstständig abschaltet. Unterschied zur alten Version ist, wie bisher erklärt, der Anschluss des Dauerplus-Kabels an den Batterieplus-Eingang des Sicherungskastens. Dies klappte auch ohne Probleme. Natürlich ist MEIN Modul jetzt mit etwas mehr Aufwand wieder entfernbar, aber ich mußte immer noch kein Kabel in irgendeiner Art und Weise anschneiden.
    Nachdem ich mir das nun frisch gelistete Modul von daylightrunning.de für den Verso `09 angesehen habe muss ich mich insofern korrigieren, als das dort gelistete Modul für den Verso `09 mit meinem Modul NICHT übereinstimmt. Anscheinend habe ich einen "ganz besonderen" Verso, bei dem wie oben beschrieben Dauerplus direkt angezapft werden muss. Ich werde das jetzt diese Woche im Auge behalten.

  • Polsterung der Mittelkonsole - Was kostet das?

    Zitat von "sososo"

    Heute habe ich Atwort von Toyota erhalten:
    Bezüglich Ihres Schreibens möchten wir uns sehr herzlich bedanken, zumal bei uns Kundenzufriedenheit an erster Stelle steht. Daher erlauben wir uns, Ihren Bericht an unser Werk weiterzuleiten, um möglicherweise für die Zukunft noch bessere Lösungen zu erforschen.


    Nochmals besten Dank und „Gute Fahrt“ mit Ihrem Toyota Verso verbleiben wir


    Das ist an Dreistigkeit und Frechheit nicht zu überbieten. Der "Toyota-Fahrer" hat klar und deutlich sein Anliegen formuliert und um mögliche Abhilfe gebeten, Toyota aber übergeht es einfach mit einer nichtssagenden, verallgemeinernden Formulierung. Ich erinnere mich an mein Anliegen, dass ich der Zentrale in Köln wegen diesem ominösen Zusatzteil beim Sicherheitsgurt zukommen ließ. Niemand wußte genau, was ich meinte, jeder versuchte, durch allgemeines Blablabla mich zufriedenzustellen und am Ende schob man die Schuld auf eine eventuelle fehlerhafte Übersetzung der BA.
    Ich spare mir jetzt jeglichen, negativen Kommentar darüber und denke mir ausnahmsweise mein Teil dazu.

  • Polsterung der Mittelkonsole - Was kostet das?

    Da ja erst im laufenden Modelljahr die Polsterung der Mittelkonsole hinzugekommen ist und ich heute wieder entnervt feststellen mußte, wie schnell dieses billige Hartplastik auf meiner Armlehne verkratzt (besonders jetzt in der kalten Jahreszeit, wenn man Jacken mit Metallknöpfen trägt), wollte ich anfragen, wie teuer dieses Polster bei Toyota ist. Ich habe jetzt ausnahmsweise mal keine Lust, beim Freundlichen deswegen nachzufragen.


    Soweit ich das überblicken kann ist der Austausch Hartplastikteil gegen Polsterteil relativ zügig durchgeführt. Was aber kostet das?


    PS: Ich bin sowas von enttäuscht über dieses billige Plastik, das ich momentan überzeugt bin, den Verso keinesfalls länger als drei Jahre zu fahren. Kein anderes Fahrzeug vorher zeigte sich so schnell verlebt im Innenraum. Ich kann und will nicht ständig aufpassen müssen, das nichts verkratzt wird und ich will deswegen auch nicht ständig auf andere aufpassen müssen. Teilweise ist dieses "bloßnichtszerkratzen- Gefühl schon grotesk, das könnt ihr mir glauben. Damit hat sich Toyota selbst in den Ar... getreten.


    (Fluchen)


    Gruss
    Versojaner

  • Schaltanzeige - Achtet ihr drauf?

    @Axel
    Wie ich sehe fahren wir ausstattungsmäßig das gleiche Auto. Genau wegen deiner Aussage habe ich diesen Thread eröffnet. Während die Schaltanzeige regelrecht nervt, jetzt doch zu schalten, hört sich der Motor gesund und munter an. Vor allem auf Landstraße finde ich es lächerlich, wenn die Anzeige bei 80 km/h empfiehlt, in den Fünften runterzuschalten, oder in der Stadt im fließenden Verkehr in den Vierten. Blanker Unsinn.


    Gruss
    Versojaner

  • Toyota Prius 2010 - Ein kleiner Test

    Thema Kinderwagen:
    Sind wir jetzt durch. Ein Kinderwagen gibts nur noch, wenn Enkel unterwegs sind (denke ich mal). Aber du würdest dich wundern. Unterhalb des Kofferraumbodens gibt es nicht, wie vermutet, schon die Batterien zu sehen (diese sind gesondert verpackt, wegen der Hochspannung), sondern ein weiteres Staufach in Größe des Kofferraumbodens. Den Boden hochgeklappt wage ich sogar zu behaupten, dass auch dein Kinderwagen zusammengeklappt Platz hätte!


    Thema Einparkhilfe:
    Sie zeigt zwar, was technisch möglich ist, ist aber meiner Meinung nach überflüssig. Wer in die im Video gezeigte Lücke nicht ohne fremde Hilfe einparken kann, sollte mal üben üben üben. Genau das bekommst du von der Fahrschule beigebracht. Übrigens: VW besitzt dieses Einparksystem schon etwas länger und bietet es mittlerweile in mehreren Fahrzeugen an.


    Thema Bericht über den Prius:
    Nein, mein Vorführwagen hatte dieses Gimmick nicht im Fahrzeug. Er besaß auch nicht das Entertainment-System, wie im Video gezeigt. Ich denke, das Einpark-System ist nur über dieses Entertainment-System bedienbar.

  • Besseres Abblend und Fernlicht für Corolla Verso R1

    Google ist dein Freund. Kennst du die Links schon, ignorier sie. Kennst du sie noch nicht, viel Spaß beim Lesen:


    http://board.toyotas.de/print.php?threa ... 83037301b2
    http://www.fuers-auto.de/shop_content.php?coID=10">http://www.fuers-auto.de/shop_content.php?coID=10
    http://euro.lexusownersclub.co…ion/index.php/t20741.html">http://euro.lexusownersclub.com/forums/ ... 20741.html
    http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=61656


    Vielleicht ist was für dich dabei, teilweise mußt du dich etwas einlesen.


    Gruss
    Versojaner

  • Toyota Prius 2010 - Ein kleiner Test

    @Dieselfahrer
    Danke auch an dich für das Lob. Ich bin wie du mittlerweile sehr aufgeschlossen für diese Technik, wobei ich sie früher schlichtweg abgelehnt habe (was auch mitunter an dem grausamen Design der Autos lag). Eben "Never Say Never!".


    Gruss
    Versojaner

  • Test

    Dies ist ein Test-User, der eine Testantwort schreibt. Wenn niemand was schreiben will, dann machen wir das eben selber............ :)


    Gruss an alle Mitleser ;)

  • Rückrufaktion bezüglich Aussenspiegel - Bekannt?

    News:


    Die neuen Außenspiegel sind montiert und ich bin sehr zufrieden. Das Zittern ist verschwunden, die Spiegelgläser sitzen bombenfest. Bevor ihr mich jetzt nach den Teilenummern frägt: Die gibt es noch nicht! Dies war eine einmalige Sache, die jetzt als Auftrag an Toyota Europe geht. Dann rollt das ganze an. Es war also ein Versuch. Der aber vollends geglückt ist.
    Für alle, denen es genauso geht: Sewht eurem Freundlichen auf dem
    Fuß, lasst ihn nachhaken, nervt ihn, bei Toyota Europe über Köln nachzufragen. Die Lösung existiert und kann verbaut werden. Das Zauberwort sind die Spiegelkappen, die wurden geändert.
    Das war das Positive.


    Jetzt das Negative:
    Ich hatte auch den zitternden Innenspiegel moniert. Hier gibts leider nur zu sagen, das dies Serie bei Toyota ist. Hier könne man mir nicht helfen, da sämtliche Vergleichsfahrzeuge auf dem Hof dieses Phänomen mehr oder weniger auch hätten. Enttäuschend, aber nicht zu ändern.

  • icke stellt sich mal vor ;-)

    Servus icke und Herzlich Willkommen, auch von mir. Ein Jahreswagen ist immer eine gute Entscheidung, das kann ich mit Recht behaupten. Wieviele Km hatte deiner drauf bzw. Wieviel hast du noch bezahlt, gerne auch per PN?!


    Gruss
    Versojaner

  • Toyota Prius 2010 - Ein kleiner Test

    Liebes Forum!


    Mein geschätzter Verso stand mal wieder in der Werkstatt. Er bekam neue Außenspiegel und wurde einer Spannungs/ -Ladezustandüberprüfung unterzogen. Daher fuhr ich drei Tage einen silberfarbenen Toyota Prius Hybrid 2010. Da ich glaube, dass die Eigenschaften dieses Fahrzeugs hier auch andere interessieren habe ich mich dazu entschlossen, einen kleinen Bericht über meine (kurzen) Erfahrungen mit dem Fahrzeug zu schreiben. Hier ist er:


    Vor mir steht er, der Prius 2010. Die silberne metallic-Lackierung, mit der gefühlt jeder zweite Prius duch die Gegend fährt, steht dem Wagen sehr gut. Und ich muss gestehen, dass mir persönlich auch das Karrosseriedesign dieser Generation sehr gut gefällt. Für mich stimmen die Proportionen, das hohe Heck hat etwas Coupeartiges und der Heckspoiler mit unterem Glasfenster erinnert ein wenig an den seligen Honda CRX der 80er und 90er Jahre. Die schicken Toyota 17-Zöller werten das Design weiterhin auf.


    Die Scheinwerfergehäuse sind streng gezeichnet, nur das bläulich-eingefärbte Scheinwerferinnenplastik will nicht so recht mit der silbernen Lackierung harmonieren.


    Die Scheinwerfer in Linsentechnik suggerieren zuerst Xenon, welches sie aber nicht beinhalten. Das Abblendlicht ist in Linsentechnik mit H11-Birnen verpackt.. Zu meiner Überraschung machen sie aber bei Dunkelheit ordentlich "Licht" und lassen mich damit Xenon nicht vermissen.
    Die vorderen und hinteren Blinker sind ebenfalls mit herkömlichen Birnen ausgestattet, ganz im Gegenteil zum Brems/ -und Fahrlicht hinten. Diese leuchten durch LED sehr hell und eindringlich auf den nachfolgenden Verkehr ein. Gut so, kann nachher niemand sagen: "Ich habe sie nicht gesehen!"


    Steigen wir mal ein.....


    Als Erstes fällt mir dieses triste, hellgraue Plastik auf. Sorry, Toyota, das geht gar nicht. Aber nicht nur das (Hart-)Plastik sieht so aus, auch die Sitze tragen dieses Einheitsgrau, wenn auch im Alcantara-Look. Ganz klar, wen Toyota damit ansprechen will. Die Herrschaften jenseits des Jugendwahn, die aber immer noch offen für Innovationen sind, die modernen Senioren sozusagen.


    Die Mittelkonsole kennen wir genauso aus dem Avensis. Sie ist wuchtig, aber die nächtliche grüne Beleuchtung passt zu der restlichen bläulichen Beleuchtung des 3D-Mäusekinos wie Feuer zu Wasser. Auch hier bitte nachbessern, liebe Toyotaner.


    Nun das Highlight des Innenraums: Die Anzeigeneinheit. Komplett in LCD, bläulich schimmernd und ein Blickfang. Alle wichtigen Infos auf einen Blick. Dazu noch ein frei konfigurierbares HUD in der Frontscheibe für die Geschwindigkeit. Einzig die am Tage störende, wulstige Plastikhöhle für das HUD nervt ein wenig das Auge. Jetzt fangen meine Augen an zu glänzen. Aber warum? Ich habe die Lenkradtasten gedrückt und der Prius zeigt mir das in einer Art Animationsmatrix in 3D an, geil geil geil. Ich liebe es. DAS ist die Zukunft.
    Natürlich wird jetzt auch der animierte Prius von mir eingestellt (ihr wißt schon, der mit den laufenden Rädern, der die Kraftverteilung anzeigt). Alle anderen Animationen sind......langweilig und wenig informativ weil schlecht entschlüsselbar. Genjg gespielt, gentleman, start the engine. Ich starte und höre...nichts!
    Ein Mensch, der den laufenden Motor gewöhnt ist, wird jetzt wieder den Startknopf drücken. Ja, ich habe das auch gemacht, bis ich merkte, das der Wagen läuft, aber mit Strom! Nun die wirklich blödsinnige Fußfestellbremse getreten und den Wagen einfach rollen lassen. Geht, völlig emissionslos. Klasse. Darf es etwas mehjr Leistung sein? Bitte sehr! Gaspedal gedrückt, der Benziner springt an und los gehts. Keine Schaltvorgänge, kein Ruckeln, das Fahren macht Spaß. Ab auf die Autobahn, ich will es jetzt wissen. Auffahrt, Sportmodus eingestellt und Kickdown!!! Der geht, und wie! Wie am Gummiband gezogen zieht der Prius mühelos und schnell in den Bereich um 160 km/h. Ich bemerke die erstaunten Blicke der Audi- und BMW-Fahrer, die ein solches Verhalten eines Priusfahrer nicht erwartet haben, und noch weniger diese Schnelligkeit des Prius. Ha, von wegen Opi fährt elektrisch, Opi ist lahm. Wieder ein Vorurteil widerlegt. Der Prius ist sparsam ODER schnell, es geht also beides, jeder entscheidet selbst.


    Kommen wir noch zu weiteren Kriterien in Kurzform:

    Das Platzangebot
    Für eine 4köpfige Familie vollkommen ausreichend. Ausreichend Kniefreiheit hinten garantiert auch entspannende Langstreckenfahrten.


    Das Fahrwerk
    Sanft wird über Bodenwellen geschwebt. Gröbere Unebenheiten Schlagen aber mitunter durch. Ein Softie mit langen Federwegen.


    Der Benziner
    Bei hohen Drehzahlen laut, aber kein Schluckspecht. Toyota verspricht ein ECE-Verbrauch von 4.4 Liter. Das ist ein Wort.


    Fazit:
    Faszinierendes Auto, faszinierende Technik. Wenn es Toyota hinbekommt, dieses Konzept erfolgreich in einen Van zu implementieren, werde ich Kunde der ersten Stunde.


    Und jetzt:
    Diskussion erwünscht!

  • Tagfahrlicht TOYOTA VERSO

    Und schon kommen mehr Infos.....
    Das der Verso jetzt auf der Website gelistet ist, bedeutet nur, dass sie das jetzt in Angriff genommen haben. Aber ich muss euch enttäuschen, das Modul ist mit Sicherheit dasselbe. Ich bekomme mein Modul jetzt noch einmal zurück. Nach dem letzten Telefonat, bei dem sich der Hersteller ziemlich hilflos zeigte vereinabrten wir, das mein Verso wegen der scheinbar abfallenden Spannung durchgecheckt wird. Gesagt getan, gefunden wurde jedoch am Verso nichts. Just heute kam die Mail, dass das Modul nochmals angepasst wurde und mir zugeschickt wird.
    Positiv: Das Modul soll jetzt funktionieren.
    Negativ: Jetzt besitzt es ein rotes Anschlusskabel, welches direkt an die Batterie oder an den Batterieeingang im Sicherungskasten angeklemmt werden soll. Gefällt mir gar nicht.


    Schaun mer mal.
    Ich tendiere eher dazu, nach diesem Versuch aufzugeben und mein Geld rückerstatten zu lassen.
    Diese Probleme müssen nicht bei allen Verso auftauchen, aber sie können...

  • Toyota Verso Inspektionsintervalle 15-30 tkm

    Bist du jetzt zufrieden mit dem Preis oder enttäuscht? Ich finde den Preis in Ordnung. Alleine knapp 6 Liter hochwertiges Motorenöl haben eben ihren Preis. Ebenso wurde doch auch die Montage der Winterreifen nicht in Rechnung gestellt. Alles in allem ein angemessener Preis.

  • Was mich am Verso ärgert!

    ...und auf der Beifahrerseite sowie an der Heckklappe gibt es nicht mal ein Schloss! Ach, was habe ich mich am Anfang darüber aufgeregt. Mein Freundlicher war damals ob meiner Wut nur noch beschämend zurückhaltend. Zitat: "Das war früher auch mal anders, wir wissen das....."