Beiträge von Versojaner

Ruthard:
Wie wahr!
Ich habe in einem Video gesehen, dass es beim Verso-S eine Version mit mehr als vier Lenkradtasten gibt. Die Frage ist, sind wenigstens diese beleuchtet? Ich finde es ein Unding, Lenkradtasten nicht zu beleuchten! Leider fällt damit auch der Verso-S bei mir als Versoalternative flach. Genial dagegen ist der Umklappmechanismus der Rücksitzbank. So etwas hätte ich mir auch für den Verso gewünscht.

seagul:
Die Internetzugangsdaten kannst du dir von deinem Netzbetreiber oder Provider per SMS zuschicken lassen.

Die Statusignalisierung ist nicht das Problem, sondern die anfällige Technik. Wenns nicht blinkt und hupt muss man doch zurück zum Auto. Danke für das Lob, ich gebs weiter.

Das ganze ist ewtas zwiespältig. Erstens hat Renault traditionell Probleme seit Einführung "ihres" Keyless-Systems. Es gilt also abzuwarten, ob das System sich bewährt mit den von dir angesprochenen Features. Wird nämlich das Signal der FB beim Entfernen vom Fahrzeug von anderen Störquellen überlagert, muss Mensch doch wieder zurück zum Auto.
Andererseits ist das Toyota-System und deren Bedienung teils eine Katastrophe. Unser Fuhrpark RAV4 (Bj. 2011) steht wegen dem System, das dich entweder nicht reinläßt oder nicht absperrt oder nicht reagiert desöfteren in der Werkstatt!

Hier mal ein klitzekleiner Test von ACE Lenkrad, welche den Verso-S als 1.33l Benziner gefahren haben.

@weidi:
Nimm das unter untenstehenden Link aufgeführte Öl:
Sehr gut und günstig:
www.amazon.de/gp/aw/d/B002SR76R8/ref=redir_mdp_mobile

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Mit Android meinte ich, dass dann in den meisten Fällen ein Account bei google existiert, welcher die Kontaktdaten permanent mit dem Handy synct, damit bei Verlust derselben jederzeit die Daten zurückgespielt werden können. Ob das HDD-Navi ein Zurückspielen erlaubt, entzieht sich leider meiner Kenntnis, da ich selbiges nicht besitze.

Schade, kein Android-BS.

@cv135:
Dass die Qualität schwankt, kann ich nur bestätigen. Mein Vater fährt R1 von 2006 (Sol 1.8 Automatik) und ist sehr zufrieden. Dieses Auto ist ein Mängelzwerg und eines der besten Fahrzeuge, die er in über 55 Jahren gefahren hat. Außer die abfallenden Plastikabdeckungen der Sitzschienen gibt es keine Parallelen zu meinem R2. Wenn ich 2013 nicht ein bombastisches Angebot für einen anderen Toyota bekomme, werde ich mich von Toyota verabschieden.

Also, der Blick auf die Instrumente mittig lenkt meiner Meinung nach genau so wenig ab wie der Blick direkt auf die Anzeigen. Mir fehlt nur der Mehrwert dieser Anordnung.

Das Navi auf dem Armaturenbrett hintern Lenkrad finde ich ebenfalls völlig unproblematisch, es sieht aber etwas seltsam aus.

Um welches Handy handelt es sich denn?

Zitat von R2D2

Ähem, wie meinen?

[quote='R2D2','index.php?page=Thread&postID=9780#post9780']Na ja... wo soll es denn noch groß hin fliegen? Da sehe ich wirklich kaum eine Gefahr.

Na ins Gesicht! Wo sonst? Wie war das nochmal bei einem Frontalaufprall? Warum soll man das Armaturenbrett nicht als Ablage verwenden?

Du hättest locker und leicht 50-60 Euro sparen können, wen du das Öl selber mitgebracht hättest. Ich "predige" das hier schon lange. Den Scheibenreiniger kann man sich sparen, wenn man den Behälter vor der Inspektion komplett selber auffüllt. Reklamieren, wenn du dich veräppelt fühlst. Ansonsten ist das natürlich viel Geld für das bisschen Auto.

@mane:
Von mir gibts leider nur 50 Prozent Zustimmung. Ich werde beim nächsten Wagen sicherlich genau auf diese Kritikpunkte achten und (noch) mehr Geld ausgeben. Ich bin ungern ein Einzelfall.

Ohne jetzt groß auf die gesetzlichen Einschränkungen eingehen zu wollen sollte es bei der Anbringung eines externen Navis immer darum gehen, so wenig wie möglich das Sichtfeld des Fahrers einzuschränken. Auch versicherungsrechtliche-und Unfallaspekte sollten nicht ignoriert werden. Das Navi an der Windschutzscheibe direkt vor der Nase des Fahres kann sich bei einem Unfall zu einem Geschoß entwickeln.

Nun, das ist der Unterschied zwischen objektiver und subjektiver Sichtweise. Ich hatte das sogar umgekehrt: Meine Familie und Ich fühlten sich bei der Probefahrt und in den anschließenden Wochen im Verso wohl. Mittlerweile ist das nicht mehr der Fall.

Ich habe mich ob meiner Probleme mit meinem Verso auch mit vielen Beiträgen im Inet betreffend Toyota beschäftigt. Was aufällt ist die Tatsache, dass viele Toyota-Fahrer der verschiedensten Modelle einerseits die Qualität der Verarbeitung als auch die Qualität der Materialien als billig oder schlecht bezeichnen, andererseits aber die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge über alles stellen. Das bedeutet, sie nehmen diese schlechten Eigenschaften gerne in Kauf, wenn der Wagen nur läuft und nicht große Kosten verursacht, was absolut legitim ist.

Dann gibt es solche Menschen wie mich, die gerne beides hätte. Das hat Toyota aber nicht verstanden. Man muss bei den Fahrzeugen aber keine Premium-Line einführen, dafür ist Lexus zuständig. Wenn ich aber z. B. einen Kia Ceed SW aus 2010 sehe, bei dem die Verarbeitung stimmt und die hälftige Türverkleidung vorne und hinten hinterschäumt ist, dann frage ich mich schon, warum bei meinem Verso nicht? Es gibt viele Beispiele, die mich Grübeln lassen.....

Ich habe ActiveTraffic in der Version V7 genutzt, war aber nicht so der Bringer. Auf einem 3.7 Zoll Display waren die Verkehrswarnungen umständlich aufzurufen und schlecht zu lesen. Für das nächste Jahr habe ich jedoch das Samsung Note im Visier, da schaue ich mir das neue ActiveTraffic dann genauer an. Geärgert hat mich, dass ich die bezahlte Traffic-Version von V7 nicht auf V8 übertragen konnte. Das war etwas schwach von ALK.

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Zitat von seagul

Also Modelle die momentan noch Kokurenzlos sind dind halt der IQ , der Prius und der Prius + ab nächstes Jahr. Jedoch die Konkurenz ist schon dabei sich auch das anzueignen.

Das sind Nischenmodelle, mit denen sich kein Geld verdienen lässt.

S

Zitat von seagul

mart arbeitet an einem 3+1 sitzer der dem IQ durchaus Parole bieten kann. Hybrid wollen sie ja alle irgendwie bringen jedoch kommt keiner an die Verbrauchswete des Prius heran. Naja wie auch wenn BMW Hybrid in Fahrzeugen wie den X6 einsetzt.

Die Verbrauchswerte eines Prius werden heute schon von modernen Dieseln eingestellt, zu günstigeren Preisen.

Zitat von seagul

Ich glaube das Toyota die neuen Motoren gut tun würden. Aufgeladene Diesel die bereits ab 1500 U/min maximales Drehmoment liefern und wenig Steuern und Sprit brauchen.

Die Steuern werden aber nicht wesentlich günstiger in D (1.4 - 1.6 - 2.0 - 2.2) ?! Ein 2.0D4D mit Euro 6 und einem CO2-Ausstoß bis 130g/km kostet ab 01.01.2012 230 Euro (ab 08/2012), ein vergleichbarer Benziner 80 Euro!

Zitat von seagul

.....Tja die Konkurenz wird immer stärker...........

Hyundai und KIA haben mit der neuesten Modelloffensive Toyota schon längst überholt. Dies sieht man auch bei dem verzweifelten Versuch, mit BMW wenigstens einen renommierten Diesel-Hersteller ins Boot zu holen (Merke: Ich halte nichts von dieser Kooperation) Toyota hatte VW im Visier, ist aber kläglich gescheitert. Entweder sie kehren radikal zu ihren Wurzeln zurück (Zuverlässigkeit UND Qualität, gepaart mit Praktikabilität UND Sinnhaftigkeit) oder sie spielen auf dem europäischen Markt keine Rolle mehr. So einfach (und doch anscheinend so schwer) ist das.

Zitat von Axel

ch habe meinen Verso D4-D nach nicht mal einem Jahr un 17.000 Kilometern wieder abgegeben. Die Gründe waren:
1. Kleiner Tank
2. Kurze Wartungsintervalle
3. Miese Heizung
4. Der wahnsinns Zündschlüssel mit langem Bart.
5. Das Auto alterte gefühlt im Zeitraffer

Aber vor allem haben mich die billigen, kratzempfindlichen und schlecht verarbeiteten Kunststoffe im Innenraum gestört.

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Und ich dachte, ich wäre der Einzige, der dies schlecht findet.

Zitat von Linebraker

Dann eine Frage bzgl. des Navis - hat das Touch & Go eigentlich Text-to-speech? D.h. dass es mir sagen kann: "Fahren Sie in 50 Metern auf die A8 RIchtung Mannheim" (nicht nachgeprüft, ob die A8 auch dort hin führt ).

Dieses Feature ist nur in der Plus-Version enthalten.

Für alle Benutzer des wirklich sehr guten Navigationsprogramms CoPilot Live v8 gibt es jetzt eine tolle Nachricht zu Weihnachten. Es gibt ein kostenloses Kartenupdate, das ab sofort zum Download per WiFi oder 3G bereitsteht. Ich habe mich sehr darüber gefreut und es sofort ausprobiert. Was soll ich sagen: Ich bin vollauf zufrieden. Windows-Phone Nutzer sind leider außen vor. Das Update ist für iPhone und Android-Nutzer.

Hier der Blog von ALK:

http://blog.copilotlive.com/de/

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