berdy:
Deine Argumentation kann ich natürlich nachvollziehen. Deine Aufregung jedoch nicht. Ist es nicht legitim, Kosten zu hinterfragen? Ist es im Jahre 2012 noch zeitgemäß, Intervalle von nur einem Jahr vorzuschreiben? Sind andere Hersteller wirklich dermaßen unzuverlässig? Ist die Qualität tatsächlich Ausfluss der Benutzerpflege? Muss für einen Zweijahresintervall Longlifeöl verwendet werden? Ich behaupte, Qualität und Zuverlässigkeit ist bei Neuwagen zunächst mal Sache des Herstellers. Ich glaube nicht, dass ein verlängerter Wartungsintervall (1 Jahr auf 2 Jahre) irgendeinem Toyota-Motor irgendeinen Schaden zufügen würde. Ich (und viele andere) bin jedenfalls nicht bereit, "die paar Euro" jedes Jahr zusätzlich investieren zu müssen, wenn es auch anders geht. Ich habe ja geschrieben, dass es jedem überlassen wird, was er mit seinem Geld macht. Und ich behalte es mal lieber oder gebe es für ein lecker Essen mit meiner Familie aus. Also, diese Schwarz-Weißmalerei (Toyota gut, alles andere schlecht) ist so nicht haltbar.
Beiträge von Versojaner
-
-
Ich bin davon ausgegangen, dass beim Benziner ein längerer Wartungsintervall besteht.Insofern wäre auch der verfrühte Ölwechsel unnötig. Hat aber auch der Benziner dieses (hinterwäldlerische) Feature, so ist der Wechsel natürlich notwendig. Ich werde meine Aussage dann entsprechend korrigieren.EDIT 12.11.12:
Der Ölwechsel war zwingend vorgeschrieben, da Wartungsintervall 1 Jahr oder 15.000 km, auch bei den Toyota-Benzinern. -
Wenn der Händler das Premium-Luxus-Super-Duper Toyota-Öl verwendet, kann er aufgrund des erheblichen Gewinnes daran die erlassenen Arbeitskosten, die ohnehin marginal sein dürften, bestens verkraften.
Ein solch vorzeitiger Ölwechsel ist unnötig, das bestätigt doch sogar der Händler!Was mich immer wieder verwundert: Ihr kauft Toyota vornehmlich der hervorragenden Eigenschaften im Bereich der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, also der zu erwartenden, niedrigen Betriebs-und Unterhaltskosten. Andererseits investiert ihr aber dann in solche überflüssigen Sachen wie ein vorzeitiger Ölwechsel. Warum? Natürlich bleibt es jedem selbst überlassen, was er mit seinem Geld macht. Aber diese offensichtliche Gegensätze sind doch sehr seltsam.
Also: Wer dafür Geld ausgeben möchte, kein Problem. Aber wer davor warnt, sollte auch angehört werden......

Nachtrag: Wieso wird beim Benziner aschearmes Öl der Spezifikation C2 verwendet?
-
Ohne Wenn und Aber:
Der Ölwechsel war komplett unnötig.Das riecht schon arg nach Abzocke. Die Reifen- und Lagerpreise sind da schon eher normal.EDIT 12.11.12:
Da anscheinend auch bei den Toyota-Benzinern ein Wartungsintervall von 1 Jahr oder 15.000 km besteht, war der Ölwechsel natürlich zwingend vorgeschrieben. Ich revidiere insofern meine Aussage!Ansonsten:
Willkommen im Forum

-
Willkommen im Forum
Deine Vermutung ist richtig. Der Verso (R2) hat das gleiche Problem. Auch dort werden nach Reklamation neue Sitzbezüge eingebaut, die nach kurzer Zeit wieder Falten werfen. Ich denke, solange kein anderes Material verwendet wird, solange bleibt auch das Problem bestehen. Ich bin ebenfalls davon betroffen und habe mich damit arrangiert (04/13 geht der Wagen wieder zurück zum Händler). -
Willkommen im Forum
-
Friedo hat gerooooootet, Friedo hat geroooootet, Friedo hat gerooooooooootet, jetzt auch auf der Aaaaaarbeit!
-
Ich freue mich tierisch auf Jelly Bean, alleine schon wegem dem neuen Speichermanagment und der dadurch verlängerten Akkulaufzeit. Das Note ist immer noch eines der besten Smartphones auf dem deutschen Markt mit absoluten Alleinstellungsmerkmalen.
-
Hehe, jaja, die Schreiberlinge.....
Ich habe mal Industriemechaniker gelernt (aka Maschinenschlosser) und viele Basteleien rund ums Auto erfolgreich beendet. Aber irgendwie habe ich da heute keine Lust drauf und bewundere jeden, der noch mit vollem Einsatz an seinem Wägelchen rumschraubt. Interessant wäre mit Sicherheit ein Bericht deinerseits über den Fortschritt deines Vorhabens und (für mich noch mehr) ein Beeicht zum Nexus 7-Tablet, da ich an diesem Teil sehr großes Interesse habe.... -
-
Ist schon korrekt, Friedolin:
Der Einbau des Nexus 7 in deinem Beispielvideo setzt jedoch zum Anpassen des Einbaurahmens sehr gute handwerkliche Fähigkeiten voraus. Wenn das alles jetzt endlich mal ins Rollen kommt und entsprechende Anschlüsse und Einbaurahmen zur Verfügung gestellt werden, dann werde ich nie mehr ein Auto mt eingebautem Multimediasystem kaufen. Aber genau da liegt auch der Knackpunkt: Die Autohersteller verdienen mehrere 100% an den ab Werk gelieferten Teilen. Und diese Einnahmequelle will niemand ernsthaft trockenlegen. -
Unter untenstehendem Link könnt ihr sehen, wie das iPad mini in die Mittelkonsole eines Corolla passt. Ich finde es gelungen, egal ob iPad, Nexus 7 oder sonstige Tablets. Das ist die Zukunft, nicht die Chinaradios auf WIN CE-Basis.
-
Keine iOS vs. Android-Diskussion.
Beide Varianten haben durchaus ihre Daseinsberechtigung, Stärken und Schwächen. -
Das ist schlecht. Kleine Randnotiz:
Das Samsung Galaxy Note II mit Android 4.1 funktioniert (getestet im Travel-Werkstattwagen). -
Alles andere wäre man von Toyota auch nicht gewohnt, da lassen sie sich auch nicht lumpen...
-
Na dann, soweit das Forum noch Fragen offen läßt, immer her damit.
Willkommen im Forum -
Viel Glück.
-
Zu den Heckklappendämpfern: Diese wurden an meinem R2 bereits zweimal getauscht. Fazit: Keine Verbesserung in der laufenden Serie. Es wurden an den Dämpfern keine Änderungen vorgenommen.
Zum Klopfen in der Lenkung: Es könnte auch an den klappernden Bremssteinen liegen (TSB!). -
Interessant wird es jetzt, mit welchen Rabatten Toyota den neuen Auris in den Markt drückt. Der Marktführer Golf wird rabattiert ohne Ende.. Ich habe für einen normal ausgestatteten Golf VII mit Basismotor ein Angebot über 14.800 Euro vorliegen inklusive Überführung, Zulassung und Garantieverlängerung bis 4 Jahre.
-
Klaus:
UPDATE:
Werbung machen sie, aber mehr intern. Ich habe heute von Toyota per Post eine Erinnerung bekommen, dass demnächst doch mein Vertrag ausläuft. Mit dabei war ein Prospekt (Druck: Oktober 2012), in welchem alle neuen Modelle aufgelistet werden, auch der neue Verso wird gelistet. Allerdings noch mit den Bildern des "Vorgängers" (also dem jetzigen R2)!
Häää? Wie peinlich. Es werden auch alle zukünftigen Listenpreise, Aufpreise für 4-Jahre Inspektion sowie 5 Jahre Garantie aufgezeigt. Es liegen also den deutschen Prospektmachern noch keine Bilder des Facelift vor. Solche Schlampereien würden in anderen Wirtschaftszweigen einen Rauswurf nach sich ziehen. Damit steigert man keine Marktanteile ODER man hat dafür kein Interesse. -
Klaus:
Mit dem Golf hast du recht. Wir sind momentan in der Entscheidungsphase, ob neuer Golf VII oder gebrauchter Golf VI. Die Rabattschlacht hat begonnen. Zum Verso: Ob du jetzt einen guten/günstigen Preis für den Verso zahlst oder 7000 mehr für deinen Gebrauchten bekommst ist dann so ziemlich das gleiche. Beide Varianten zaubern dir ein Lächeln auf die Lippen....... -
Bessere Zulassungszahlen hätte er schon verdient. Aber vor dem Facelift wird nicht mehr viel gehen. Ich habe in meiner Gegend schon Händler gesehen, die bei Neukauf eines Versos exakt 7000 Euro über Liste bezahlen, wenn eine Gebrauchter in Zahlung gegeben wird. Das klingt schon nach ein wenig Verzweifelung. Mal sehen, welchen Eindruck das Facelift hinterlässt. Es wird aber sehr schwer werden für den Verso, wir bekommen die Eurokrise jetzt langsam, aber sicher zu spüren.
-
Moin moin!
Willkommen im ForumDas Gepiepse bekommst du in der Regel nicht abgeschaltet, dafür aber das selbständige Verriegeln. Dazu gibt es einen entsprechenden Thread. Einfach SuFu nutzen.
-
Na dann, viel Spaß mit dem Wägelchen und allzeit gute Fahrt!
-
Ein sehr ähnliches Problem gibt es bei Mitsubishi. Dort ist ein defekter Türkontaktschalter, was ich ebenfalls favorisiere. Übrigens, willkommen im Forum
