Beiträge von doubleP

Ach, das willste gar nicht wissen ...... ich sag nur Minischweißpunkte an der Lampe und meine Ungeschicktheit beim Lampe reindrehen. Zweimal denselben Fehler gemacht/verursacht.

Aber bei der Aktion gleich ein bisschen sauber gemacht und Öl und Fett verteilt. Und ich bin zu der Entscheidung gekommen, das ich mein Auto ein bisschen mehr 'liebhaben' sollte.

Ich finde meinen Toyota schon ganz gut, ich möchte noch ein bisschen was von ihm haben.

Mein 3D-Drucker und ich werden auch noch ein paar Pins & Halterungen ersetzen im Motorraum. Ich werde ihn mal an mancher Stelle noch 'aufhübschen'.

Vielen lieben Dank für Deine Hilfe.

Stand heute ..... alles verarztet. Mit Polfett und allem.

Und jetzt leuchtet Sie wieder ..... zumindest dann, wenn gewollt. So soll es sein.

Stellt sich nur noch die Frage, warum im Motorraum gefühlt alle Schrauben rosten?

Sollte man die austauschen? Wenn ja, wogegen? Oder nur Fett/Öl drüber?

Ja, vielen lieben Dank für den Tipp.

Heute bin ich da mal beigegangen und habe zumindest folgende Sachen schon mal ausschließen können: Birne, Steckkontakt an Birne und Steckkontakt Autoseite.

Aufgebogen, zugebogen, mit Kontaktspray und ohne, mit Kontakte leicht angeschliffen und ohne.

Immer dasselbe Fehlerbild wie oben beschrieben.

Ich werde morgen mal den Scheinwerfer ausbauen und mich überraschen lassen .....

Moin auch,

das erklärt sich meistens mit den neuen Massenträgheiten des Autos. Die Elektronik kennt diese dann nicht. Sie weiß einfach nicht, ob Du gerade den Klaufix dran hast oder den 1,3t 100Km/h Doppelachser auflaufgebremst. Die Verzögerungs- oder Beschleunigungswerte müssten erst gemessen und neu errechnet werden. Die Elektronik würde gerade an schiefen Ebenen zu falschen 'Schlüssen' kommen. Dadurch entsteht ein harsches und hartes Fahrverhalten am Auto. Dieses wiederum könnte vom Fahrer falsch interpretiert werden und zu Fehlverhalten führen.

Deswegen machen sich manche Hersteller frei davon und sagen ...... bitte nicht nutzen oder stellen diese Assistenten ab, sobald das Fahrzeug erkennt, das ein Anhänger angekoppelt wurde.

Moin zusammen,

ich fahre einen Verso von 2009 und bin hochgradig zufrieden. Aber jetzt hat sich ein Fehler eingeschlichen, der mich wahnsinnig macht.

- Ich mache das Abblendlicht an. Links leuchtet, Rechts nicht. Also neue Lampen besorgt (Osram Nightbreaker).

- Lampen gewechselt, beide gehen. Losgefahren und irgendwann Auto abgestellt.

- Wieder einsteigen und Licht an. Links leuchtet, Rechts nicht. Also fluchender Weise neue Lampen besorgt.

- Beim Rausdrehen aus Versehen das Abblendlicht angelassen und schwupps .... die Rechte Lampe brennt wieder.

- Also wieder reingedreht und brennt immer noch.

- Losgefahren und irgendwann Auto abgestellt.

- Am nächsten Tag ins Auto eingestiegen ist die rechte Lampe wieder tot.

....... Das Spiele geht jetzt schon ein paar Tage. Ich bräuchte Mal einen Lösungsansatz wodran das liegen könnte.

Vielen lieben Dank schon Mal im Voraus

euer doubleP