mit der der motorspülung habe ich es auch schon probiert ist nicht wirklich besser geworden los nehme ich mal an das die ringe schon etwas abbekommen hatten.
hier ein Link http://www.hit-karlsruhe.de/aol2mime/toyota_oelverbrauch.htm wo die sache etwas beschrieben wird mit der lösung des problems.
habe mich entschlossen den motor einer reperatur zu unterziehen da er ohne mängel durch den tüv gekommen ist ich muss mir bloß noch überlegen ob ich die kolbenringe oder den short block machen lasse.
ja soviel geld ist gerade nicht übrig
hi
ja selbst wenn ich einen gebrauchten bekomme oder einen überholten kommt ja noch der einbau dazu ich kann es leider nicht selber machen er ist ja auch nur noch 3000€ wert wird hol so kommen fahren bis er aufgibt.
ja so habe ich es gemacht kerze raus mir eine camera von freund geliehen.
man donnerstag ist eh der tüv dran mal schauen was der sagt und dann wird eine entscheidung gefehlt.
der öl verbrauch ist im stadt betrieb auf 300 km und 0,5l.
also denn zylinderkopf hatte ich noch nicht runter, er hat jetzt 150000 km runter und ist ein 1,8l mit 129 ps und die erstzulassung ist von 09/2004 und nicht 03/2004 (war ein tip fehler) , ich weiß auch nicht was ist machen soll wenn das wirklich verbranntes öl ist.
Hi
ich habe ja einen Verso von 03/2004 mit dem bekannten problem das er öl frisst nun habe ich bei den autodoktoren gesehen das es da ablagerungen auf den kolben gibt ich habe jetzt mal ein paar bilder gemacht aber weiß jetzt nicht so richtig das zu interpretieren.
der eine kolben sieht schon komisch aus.
kann ich noch etwas machen das ich es raus finde ob es der short block ist oder etwas anderes?
so ich habe erstmal alles was sich bewegt am pedal mit kriechöl bearbeitet (hatte kein sprühfett) aber es ist erstmal weg und nervt nicht mehr 
im motorraum war jetzt nichts zuhören mal schauen wenn es wieder anfängt.
ok
ich werde es heute mal ausprobieren aber ich denke es kommt mit ziehmlicher sicherheit vor innen.
ich meine das ersatzteil ist ja nicht so teuer und sowas wie einen schlangen menschen habe ich auch bloss im motor raum habe ich es von ober noch nicht gefunden
meine frau sagt auch das die kupplung ziehmlich schwer zu treten ist.
was wird eine werkstatt verlangen?
Hi
ich habe seid kurzen ein knarren wen ich die Kupplung trete ich habe schon mal drunter geschaut und die beweglichen Teile etwas Öl gegeben aber es wurde nicht so richtig besser
hat einer eine idee was es sein könnte ich glaube da ist eine hydraulik verbaut ? könnte die defekt sein?
MfG
hi
ich war beim Dämpfer Test dort ist alles ok genauso wie die bremsen.
der junge vom TÜV hat gesagt an der Aufhängung ist was oder einfach die Spur verstellt also ab in die Werkstatt 
Moin
ich habe gleich mal nachgeschaut die Reifen sind von Good... und DOT 08/11 alle vier haben das gleiche alter die lauf richtung stimmt, es ist jetzt aber auch nichts am Reifen zuerkennen das er unregelmäßig
abgefahren ist der Luftdruck war bei allen vier Reifen ok.
Also werde ich mal nachher zur ADAC Prüfstelle fahren in der hoffnung das sie den Stoßdämpfertest gleich machen.
Hi Gemeinede:
ich bin seid einer Wochen stolzer Besitzer eines Corolla Verso Bj. 04/2004 nun habe ich aber festgestellt das der Wagen ein Problem hat
er schwimmt bei Querfugen auf Brücken (Tempo 80-100) und heute sogar auf der Autobahn bei 140-160 mit der rechten vorderen Seite irgend wie auf
der gerade aus lauf ist auch stark beeinträchtig bei dieser Geschwindigkeit zieht er nach recht was bei Temo 50 kaum bis garnicht zumerken ist.
jetzt natürlich meine Frage was kann es sein.
Danke im Vorraus
