Ja genau - ich beobachte weiter und hoffe mal das es nicht erneut auftaucht. Ich habe ja keine Garantie mehr. Aber in dem anderen Thread hatte ja auch jemand geschrieben das bei ihm ein Injektor auf Kulanz getauscht wurde. Na mal sehen. Habe heute wieder 300 km zu fahren. Da wird dann auch getankt und der Dieselsystemreiniger sollte dann wieder fast komplett draußen sein.
Danke für die Antworten!
Also update heute:
Heute gute 200 km ohne Probleme zurückgelegt. Ich beobachte weiter...
Ich finde das halt sehr komisch das ich den Injektorreiniger bei dieser Tankfüllung dazugegeben habe und genau jetzt eine Fehlermeldung bzgl. Injektor kommt. 
Eigentlich mußt du nur auf die Fehlermeldung drücken. Auf jedenfall bei mir, geht er dann auf eine Webseite und zeigt den Fehler.
Ging bei mir leider nicht. Hab ich auch probiert. Na ja, ich muss mich mit der App erstmal beschäftigen.
Ich habe das Thema mal bearbeitet, da sich keiner was unter P024 vorstellen kann. Bitte immer ein aussagekräftiges Thema nehmen. Danke.
Ja stimmt, danke!
P0204 besagt eine Fehlfunktion im Injektor 4 Zylinder
Ok, danke! Kann das mit dem Injektorreiniger zu tun haben?
Was hast du für einen Motor wie viele km usw.? So ohne Infos ist es schwer etwas zu sagen.
Das steht doch eigentlich alles in meinem Profil
Oder kannst du das nicht sehen?
Verso 2.0 D4D: Fehler P0201 => Injektoren defekt!
Da steht alles drin selber fehler anderer injektor.
Danke! Den Thread hatte ich ja kürzlich mitverfolgt.
Ok danke. Ich hab torque lite und das auch das 1. Mal gemacht. Wie googelt man da aus der app raus?
Na mal sehen ob der Fehler heute auftritt. Hab heute ne längere Fahrt.
Hier das Bild
Hallo zusammen,
heute auf der Autobahn bei ca 140 km/h kam auf einmal die Vsc Leuchte, Motorkontrolleuchte und das gelbe Dreieck mit Ausrufezeichen. Es stand da VSC System prüfen. War nur noch ca. 70 Prozent Leistung vorhanden. Ich bin dann mit 110 km/h heim gefahren.
Zu Hause dann Torque und Fehler ausgelesen: P0204
Fehler dann gelöscht. Hat funktioniert. Kurze Probefahrt. Bisher alles i.O.
Wisst ihr was der Fehler bedeutet?
Hängt es eventuell damit zusammen das ich bei dieser Tankfüllung einen Diesel Injektorreiniger dazugefüllt habe?
Auch von mir ein herzliches Dankeschön
OK. Ich hab grad 137 Tkm. Hatte aber noch keine Anzeichen. Hast du noch Garantie - oder haben die das so auf Kulanz gemacht?
Das ist ja lustig, ich hab letzten Mittwoch beim Corolla Verso auch den Dieselfilter gewechselt. Da ich letztes Mal auch selbst gewechselt habe und alles (wie vorgeschrieben) nur "handfest" verschraubt war, war das dieses Mal ne Sache von 30 Minuten
Ich hab dieses Mal den Filter auch nicht vorbefüllt sondern einfach solange gepumpt bis der Widerstand da war, hat einwandfrei funktioniert. In 8.000km ist der Verso dran, auch mit dem Mann Filter WK828x. Mal sehen wie es da klappt, da hat den letzten Filterwechsel noch die Werkstatt gemacht.
Du bist ja mittlerweile Profi... Ist auch beim AR2 wirklich kein AKt. Ich hab`s halt das 1. Mal gemacht. Deshalb hab ich schön langsam und sauber gearbeitet, damit alles passt. Der Mann Filter WK828x scheint auch stimmig zu sein. Er läuft mit dem super. Hab seitdem schon wieder gute 1.000 km gefahren.
Ach du scheiße! Wieviel Kilometer hast du denn runter?
Ja genau - 3 Kugelköpfe. Beim abziehen kann man eigentlich nichts kaputt machen. Einfach links und rechts gleichmäßig ziehen. Beim wieder drauf machen einfach ein bisschen aufpassen das man mit den 3 Löchern genau die 3 Kugelköpfe trifft. Dann passt das.
Wo der Dieselfilter beim 1.6 D sitzt kann ich dir leider auch nicht sagen.
War in meiner früheren Mechanikertätigkeit immer die Abkürzung für Ölwechseldienst.
Das stimmt! War heute echt top Wetter dafür. Und es soll so bleiben. Da mach ich morgen gleich weiter. Morgen is AGR Reinigung und OWD dran...
Heute war es soweit. Habe gemütlich ca 1,5h gebraucht. Verlief alles super und ohne Zwischenfälle. Diesel habe ich vorher nicht vorgefüllt. Hab einfach 50x gepumpt, dann Zündung 30 Sekunden an und dann wieder gepumpt. Das dann 2x wiederholt bis richtiger Widerstand da war. Er ist dann ohne zu zögern angesprungen. Und läuft wie ne 1.
Einziger komischer Umstand war der bestellte Dieselfilter. Der war etwas länger als der von Denso der drin war. Der Mann Filter den ich bei Atp für den Verso AR2 bestellt hab heißt WK 828x.
War zwar länger hat aber trotzdem reingepasst und bisher läuft er super damit. Atp hat mir den vorgeschlagen für meinen AR2....
Vielen Dank für die Anleitung und Hinweise 
Hallo,
kann ich das bedenkenlos nehmen?
EAN 4008177071720
Da hab ich zunächst auch länger gesucht. Ist wirklich nicht ganz so eindeutig gemacht...
Ja das ist wirklich sehr ungewöhnlich bei so einem jungen Verso. Aber so lange du nicht stehen geblieben bist und der Fehler schnell gefunden / behoben wurde, dann passt ja alles.
Schraubstock ist ja vorhanden
Das meiste u.a. Bremsen mach ich ja selbst. Dieselfilter hab ich aber bisher noch nicht gemacht.
Danke dir! Das klingt doch gut - sobald es wärmer wird, werde ich mich mal an die Wartung machen und mir die Sache anschauen. Hab das zwar noch nicht gemacht, aber mit diesem super Thread sollte das ja kein Problem sein.
Hallo zusammen,
ich will jetzt meinen Dieselfilter beim AR2 auch selbst wechseln. Wisst ihr ob ich die Anleitung 1:1 übernehmen kann oder ob es Unterschiede zum CV gibt?
Echt wahr
Ich hatte heute Früh bei -15 Grad auch Probleme das Fahrzeug auf der Fahrt zum Dienst (50 km) innen warm zu kriegen. Ohne Jacke und Sitzheizung hätte ich gefroren...
Das heißt für mich: Meinen Verso pflegen und so lange wie möglich behalten...
