Beiträge von karsten1077

Das Gas wird aber gut angenommen, oder merkt man das auch wenn ohne Gang aufs Gas getreten wird? Wenn es nicht immer ist würde ich eher auf ein leistungsverlust des Motors tippen, bei nem kaputten Getriebe denke ich wäre der Fehler immer. Wann tritt der Fehler auf, in kaltem Zustand oder warm?

Unmöglich nicht, aber noch sehr weit weg von bezahlbar

Das sonderkundigungsrecht hast du, wenn die Erhöhung kommt. Das ist meistens im Dezember, jetzt im laufenden Jahr brauchst du einen Schadenfall oder du meldest das Fahrzeug ab und wieder an. Sonst kannst du nur zum Jahresende hin kündigen

nach der adac tabelle wäre das c1 öl dann besser als das c2, oder? die hths ist ja gleich, oder ist da noch etwas anders?

Zitat von Versoraner

Also von meiner Toyota-Werkstatt habe ich die Info bekommen, dass die Programmierung/Initialisierung bei ihm immer kostenlos ist, auch wenn ich die Reifen zB selbst wechsle. Ich müsste danach eben kurz vorbeikommen und dann werden diese registriert.

Das hört sich doch schon mal nach Service an. Wird das dann ein geringer Mangel oder schwerer?

Ich dachte auch mal das ausgebildete Kfz Mechaniker ordentlich arbeiten. Bis ich mein Getriebe nach der Reparatur gesehen habe. Voll mit dichtmasse geschmiert, nix wieder abgewischt wo es rausgequetscht wurde, sieht als ob es der Stift in der ersten Ausbildungswoche gemacht hat. Ganz zu schweigen von nicht getauschten simmerringen nur weil sie nicht zum repsatz gehören und man sie extra hätte bestellen müssen. So viel zu toyota fachwerkstättten

Wenn du dann Nen Motorschaden hast, must du in deinen Rechnungen suchen, was da für Öl eingefüllt wurde.

Braucht man die Sensoren wirklich zum täglichen überleben? Bei einem System welches nicht mal in der Lage ist mir den druck jedes einzelnen Reifens zu zeigen und ich bei einer Fehlermeldung, erst jeden reifen kontrollieren muß, wo denn Luft fehlt, wäre es mir glaub ich egal, ob die Sensoren funktionieren oder nicht

Ja dab ist bei uns nun mal noch nicht soweit verbreitet, da ist es nicht soweit her mit dem Know-how der normalen toyotahändler. Bei solchen Fragen besser ein Car HiFi Forum oder direkt zu nem acr Shop oder ähnliches. Da bekommst du wirklich fundierte antworten. 25-30sec zum umschalten der Sender, warum dauert das solange?

Was ist der genaue unterschied zwischen c1 2 und 3, finde keine wirkliche Erklärung. Nur das ist besser als das andere. Aber nirgends was wirklich wofür ist

Was ist der genaue unterschied zwischen c1 2 und 3, finde keine wirkliche Erklärung.

Herzlich willkommen und viel Spaß

Und welche?

Wenn früher die Autos kamen und dass Wachs wirklich überall war, war ja auch nicht so toll. Da hab ich manche Stunde beim polieren verbracht

Ja bei den langen Transport wegen und wenn die Autos dann noch ein paar Wochen am Hafen stehen, mit der Salzwasser Luft und allem. Aber ich dachte immer das die Fahrzeuge nach dem ausladen aufbereitet werden, nochbevor sie in Deutschland ausgeliefert werden. Das gab's mal bei n24, da wurden spezielle teile montiert, Scheinwerfer getauscht und sowas. Dachte das wäre normal

Normal ist das aber trotzdem nicht oder?

Dann viel Glück

Bei mir war das erste Zahnrad auf der eingangswelle lose und hat dann etwas auf der Welle gearbeitet. Gab viele neue Zahnräder, Wellen und Lager. Meine eigentliche Rechnung lautete dann auf 1500€. Das waren 60% des materialwertes. Ab 100000km zahlt die Car Garantie noch 40% der teile und den vollen arbeitslohn. Der komplette endbetrag war ca. 3500€. Ich konnte mir aussuchen ob ich reparieren lasse oder das at Getriebe nehme. Beim at Getriebe wäre ich mit ca. 3000€ dabei gewesen, hätte dann allerdings wieder 2 Jahre Garantie auf das Getriebe gehabt. Bei der Reparatur Variante gibt es keine Garantie mehr auf das Getriebe. Am ende habe ich allerdings gar nichts bezahlt, da ich auf die sachmangelhaftung innerhalb der ersten 6 Monate nach Kauf aufmerksam gemacht habe und mich schlicht weg geweigert habe zu zahlen. Hoffe das hilft dir weiter

Schau mal hier, diese Adresse wurde mir genannt bei meinem kaputten Getriebe. Ich habs dann allerdings reparieren lassen http://www.schmitz-krieger.de/

Selbst wenn es das anzeigt, du hast ja keinen Motorschaden wenn du nicht innerhalb von 200km Ölwechsel machst. Wenn das unterwegs passiert würde ich es einfach ignorieren Bus zum ende des Trips

Naja seit Dezember sind ja auch schon wieder 5 Monate vergangen, da kann viel passieren. Bei dem geringen Kilometerstand würde ich vielleicht mal direkt ne Mail an toyota Deutschland schreiben, was die zu Kulanz sagen. Kommt natürlich auch stark drauf an, wie dein Servicebuch aussieht.... Immer Inspektion gemacht und so, bei toyota. Wenn die im Dezember die einzige war, wird das nix werden. Beim instand setzen biste mit mindestens 2000€ dabei. Mein Händler hat gesagt das ich danach dann keine Garantie auf das Getriebe mehr habe, bei nem at Getriebe hast du 2 Jahre Garantie da drauf.

Wir sind doch nicht mehr in Wehrmacht Zeiten, wo genau bei den vorgeschriebenen km auf der Autobahn angehalten wurde und das Öl gewechselt Man weiß doch vorher bei wieviel km Öl gewechselt wird, bevor man eine Fahrt plant, oder sehe ich das falsch?

Gibt's was neues?

Unsere Mädels sind schon 10 & 11 die würden dann ihr eigenes zelt haben, die Kohle für ne Hütte hätte ich auch nicht über für alle

Hast dudas fahrzeug von nem Händler oder privat?