Hi Leute, seit ca. 3 tagen ruckelt mein dcat stark beim rausbeschleunigen im 5. und 6. Gang, erst im 6. jetzt auch im 5. Kann das der Dieselfilter sein? Hat der soviel Einfluss? Der tut seinen Dienst jetzt glaub ich ca. 70000km. Agr hab ich gerade gemacht, hat aber keine Besserung gebracht. Dachte erst es liegt daran. Was meint ihr mal den Filter tauschen? Mein teile Heinz hatte vorhin keinen da, sonst hätte ich das gerade mit dem agr zusammen gemacht.
Beiträge von karsten1077
-
-
Naja je nachdem wie man es macht und in welchem Zustand es ist, manche lassen es einweichen 24std andere schrubben sofort
-
Vielleicht würde einmal agr reinigen und regenerationsfahrt etwas helfen. Ich weiß ja nicht wie technisch du bewandert bist. Agr reinigen ist keine Raketenwissenschaft dauert nur ca. Das komplette Wochenende. Regenerationsfahrt mit eigenem techstream 30 min. Von wo kommst du? Wurden die Differenzröhrchen schon getauscht?
-
Was auch immer mit den Scheiben passiert ist, solange sie noch mashaltig sind, du keine bremsprobleme hast (auf dem Prüfstand), würde ich alles bis zum nächsten Belagwechsel so lassen. Dann beides tauschen. Was mit den Scheiben passiert ist kann jetzt sowieso keiner mehr nachvollziehen
-
Also mein dcat ist mit Euro 5 eingetragen
-
Aha wieder was dazu gelernt
-
Hallo Leute,
ich habe heute etwas Langeweile gehabt und etwas durch meinen Fahrzeugschein geblättert, oder wie das neue Ding auch immer heißt. Da steht unter 5 fzg. z pbf bis 8 stzpl. Warum 8 Sitzplätze? Ich hab doch nur 7, wo soll da noch ein achter sitzen? Steht das bei euch auch so da drin, oder hat sich jemand vertippt? Ich habe halt den Verso Mut 7 sitzen. Was steht bei denen die nur 5 haben und den anderen die auch 7 haben? Ist es falsch oder verstehe ich die Angabe nur nicht? -
Hast du auch das Rohr doppelt, oder nur das agr? Die Überlegung hatte ich auch schon mal, aber dann freitags rausbauen, sonntags wieder rein hat letztes mal gut funktioniert
-
Dann hoffe ich das es jetzt gut ist und du doch noch etwas gefallen an der Kiste findest
-
Muß nur zeit haben zum sauber machen dann reichts erstmal wieder, hab im Moment andauernd Geburtstagsfeiern und einfach keine Zeit
-
Das tragbild ist ok, nur außen sehr am gammeln. So haben meine nach 65000km ausgesehen. Aber alleine die aussage die Scheiben zu wechseln und die Beläge zu behalten, da würde ich keinen Fuß mehr auf den Hof setzen
-
Hat der Händler es wieder selber gemacht, oder zu einem aufbereiter gebracht? Hast du was von der Aufbereitung auf der Rechnung?
-
Ich hab nur immer 0400, 2002 kam gott sei dank noch nicht
-
Wahrscheinlich Dipl. Kaufmann und nicht Kfz Meister, oder wie das mittlerweile heißt
-
Wer weiß wo der seinen Meister gemacht hat. Scheiben wechseln und Beläge lassen wo gibt's denn sowas? Ich würde mir auch ne andere Werkstatt suchen, nach solchen Aussagen
-
So ne kleine Wolke hab ich auch mal gesehen, deswegen frag ich ja ob er dann so qualmt
-
-
In den Videos auf u Tube qualmen die alle wie die sau, deswegen dachte ich
-
Qualmt er dann auch ordentlich, die ganze zeit?
-
In den anderen Foren bleiben die Beiträge erhalten, steht dann nur Mitglied nicht mehr vorhanden oder Gast
-
Ich denke auch das dass hier ein qualitativ sehr gutes forum ist. Ich finde es auch korrekt Kartei leichen nach Vorwarnung zu löschen. Auch der ton ist immer nett und freundlich, das gibt es nicht in jedem forum so. Darauf trinke ich beim treffen, Prost
-
Ne die kannte ich noch nicht, ich muss also fahren? Ich hatte es im stand probiert. Ich hatte das einschalt Fenster allerdings über der Tabelle und habe nicht gesehen, ob sich der status geändert hat. Morgen nochmal testen, wenn icvh nen Beifahrer finde
-
ich habe das gefühl es sind max. 10 user, hin und wieder kommen dann solche aussagen wie, " ich lese zwar immer mit logge mich aber nie ein". das ist für mich zwar nicht ganz nachvollziehbar warum man sich in ein forum nicht einloggt, wenn man angemeldet ist, aber das ist nur meine meinung.
-
ich hab jetzt techstream 10 am laufen, mit dem kabel aus der bucht. ja ich möchte die dpf regeneration auslösen. damit dann alles wieder frisch ist, wenn ich das agr gereinigt habe.
-
so jetzt bin ich zu den live daten vorgedrungen

habe versucht die regeneration zu starten, die pm variante. muß ich dann selber die drehzahl erhöhen, oder durchläuft das auto dann einen automatischen programmablauf? so konnte ich nämlich keinen unterschied erkennen, auch keine rauchentwicklung. oder muß ich fahren? das fahrzeug war warm gefahren und die benötigten parameter eigentlich erfüllt?