Beiträge von karsten1077

Also bei meinem Verso von 2010 mit jetzt 156000 auf der Uhr, fallen mir die angesprochenen Mängel auch nicht auf. Schalter und alles wie am ersten Tag, ledersack auch i.O.

Ne die Geräusche macht er schon länger. Ich such mal ne Tüv Station die das macht. Wie wird das denn getestet bei denen?

Ohje brauch langsam auch ne Brille zum lesen.

Was ist seilfit? Fett?

Bei mir machen sie zum Beispiel Geräusche wenn man zb über ne einfahrt fährt oder diese Geschwindigkeitsbegeenzer

Nur Gefühl und 150000km

Was man vorhat und was nicht liegt nicht immer in unserer Hand sind nun mal Verschleißteile. Vorallem ist es ein schleichender Prozess. Du passt deine Fahrweise an und merkst es nicht mal. Manchmal Nen Test in der Werkstatt, nicht nur auf den Kotflügel lehnen und hin und her wackeln.

Ich habe jetzt 150000km auf der Uhr, Stoßdämpfer sind fällig. Was habt ihr verbaut, bei Ersatz? Originale, zubehör, Koni gelb ??

mal den den fehler speicher ausgelesen wo du schon da warst?

Der Durchschnittsverbrauch wird auf die gefahrenen Kilometer gerechnet. Wenn du jetzt immer nullst bekommst du nur den Verbrauch zum letzten Nullen angezeigt. Wenn du es läßt wird der Verbrauch auf die gesamten Kilometer gerechnet. Dann schwankt er natürlich nicht mehr so stark, wenn du mal 20 Minuten Vollgas auf der Autobahn fährst.

Ab wieviel km hast du einen Unterschied bemerkt?

Bei 200€ wirds auf jedenfall kein neues doppel DIN mit Kamera und schnick schnack. Die geklonten China navis kosten schon 250-300.

Wieviel möchtest du ausgeben?

Was genau stellt man denn da ein? Wann er öffnet und schließt oder wie?

Ich denke das wäre am einfachsten, dann wüsstest du ob das schon immer so war, oder ob es mit derzeit angestiegen ist

Hast du jetzt eigentlich auch mal Kontakt zum vorbesitzer aufgenommen und nach seinem Verbrauch gefragt?

Dachte schon das gehört da jetzt mit zu damit du keine gefahren Quelle wegen liegenbleiben wirst

Von meinem bc muß ich immer 0,5-1l abziehen. Der Tüv Prüfer hat deinen Ölstand geprüft?

Ich fahre 2,9 rings rum mit dem dcat. Die h&r federn kosten zur Zeit bei D&W 125€.

Ich meine die Gründe hast du ja schon selber erkannt, dann mußt du sie nur abstellen. Mal Luftdruck kontrollieren, Dämpfer tauschen bzw. in ein Fahrwerk investieren. Was für winterreifen fährst du? Ich selber habe jetzt nexen winguard geordert, mal schauen wie die sind. Kosten mich komplett montiert 320€.

1300kg ist doch schon ganz ordentlich, was möchtest du denn ziehen? Bin neulich nen Hyundai tuscon gefahren, der hat als 4wd 2200kg. Als Automatik aber auch nur 1800kg

War bei der hupe der Halter mit dabei?

genau das war ein thread zu dachrelings
aber alle autos die ich hatte, die 1l öl auf 1000km gebraucht haben, da is der motor verreckt. waren insgesamt 3, peugeot 405 205000km, opel corsa 200000km, nissan micra 180000km. bei mir war kein vw von ölverlust betroffen. mein letzter war ein gold3 1,9 tdi, davor mehrere golf 2 und 3 benziner und diesel.

ist vielleicht irgendetwas in den motor gefallen, als der injektor kaputt gebrochen ist?

Wieviel öl braucht er denn?