Beiträge von karsten1077

wenn es wieder saukalt ist oder regnet ist das aber besser als das alle um 8 abhauen

ne keine versteckte Kritik, ist komplett offene Kritik war ja scheiß kalt. Ich fand es nur schade das es so früh zu ende war

also zahlt das die Versicherung bei Marderbiss?

ich würde es erstmal prüfen lassen, Garantie hast du noch? Anschlußgarantie eventuell? Wenn es kaputt ist würde ich es auf jedenfall gegen ein anderes Fabrikat ersetzen, gibt mittlerweile blenden und Adapter und bessere Radios zu günstigen Kursen

bei meinem wirds leiser

wie sieht das denn dies jahr aus, hauen dann wieder alle um 22 uhr ab und Chris und ich bleiben wieder alleine übrig?

warum sollte ich das tun, wenn ich mich an die ölspezifikationen halte und nicht irgendwelches baumarkt öl in meinen motor kippe. da legen hochbezahlte ingenieure wechsel intervalle fest und dann kommt da son feld wald und wiesen kfz meister, der sagt das er schon seit 40 jahren bei allen autos alle 15000km ölwechsel macht. ich könnte so fast 5 mal im jahr öl wechseln. und dann trotzdem das teure 0w30 draufschütten, ne danke. ich wechsle alle 30000km, mit 5w30 und gut.

genau wenn du das bordbuch mal genau liest steht da 30000km wechselintervall. das scheinbar alle toyotahändler ihren kunden 15000km intervalle aufs auge drücken, finde ich eine frechheit. was soll sowas?

was ist der Unterschied zwischen super Diesel Addition und Diesel Spülung?

hi Lars was steht denn in dem tsb drin? Gibt's neue injektoren umsonst oder was? Was für werte sollten die haben? Techstream hab ich ja selber. was kostet ein neuer injector, kann ich die selber tauschen oder müssen die geteached werden?

hallo Leute,
ich hatte vorhin auf der Autobahn fehlercode p062d
Fuel injector driver circuit Performance Bank 1
Es leuchtete die vsc Lampe, Fehler ließ sich problemlos zurück setzen und danach keine weiteren Vorkommnisse. Was könnte das gewesen sein? Mit was muß ich in naher Zukunft rechnen?

Gruß Karsten

wenn das mit den blauen Umweltzonen wirklich kommt, könnte es aber Vorteile haben. Vielleicht nicht von 4 auf 5, aber von 5 auf 6

warum sollte das nicht gehen wenn die geforderten werte erreicht werden. Ging doch damals mit den nachgerüsteten u kats auch. Gutachten erstellt und umgeschlüsselt

kühlflüssigkeit läßt sich per Ferndiagnose schlecht sagen. Mußte mal Motorhaube aufmachen und gucken.

sind das komplette Wischer oder nur das Gummi?

wenn jemand wirklich den anhänger betrieb plant, der kann im moment nun mal noch kein hybrid kaufen. 450kg anhänger was macht man denn mit sowas?

warum ist das eigentlich so geregelt?

wie läuft das bei toyota mit dem hybrid, wann bis zu welcher Geschwindigkeit läuft er elektrisch und ab wann kommt der Benziner dazu?

früher bei VW zum Beispiel waren wirklich große Unterschiede. Ich hatte einen polnischen bekannten der einen Polo in Polen gekauft hatte, da war zb der Sicherungskasten mit den älteren Torpedosicherungen ausgestattet, während deutsche Modelle schon die aktuellen flachsicherungen hatten. Sitzpolster waren anders mit Stoff den es bei uns nicht gab. Alles in allem nichts gravierendes, aber schon anders. Beim Verso gibt es in Skandinavien zb eine dachreeling, die es hier nicht gibt. Je nachdem wo das Fahrzeug herkommt, können noch kosten für eventuelle lichtumrüstungen dazu kommen (Frankreich gelbes Licht, rote Blinker). Aber ich denke wenn du dir ein Fahrzeug ausgesucht hast, bekommst du genauso einen Prospekt wie beim Deutschen Händler und must dann eben mit dem deutschen vergleichen.

wo liegt denn dann der Vorteil eines hybriden bei nur 2km Reichweite?

ja stimmt den bin ich gefahren. Aber es ist doch fast das gleiche. Wie weit komme ich mit nem rav 4 im e Modus? Was kostet der mehr zum normalen Benziner?

dann hast du ja noch mal Glück gehabt, freut mich für dich

was soll so ein hybrid denn im Vergleich zum normalen Benziner kosten? Ich habe mal bei Nissan Son Kleinwagen probegefahren als hybrid, weiß jetzt nicht mehr wie der hieß. Fahrleistung an sich war ok, aber Reichweite von 150km im e Betrieb für mich nicht praktikabel. Mit Batterie Miete oder Batterie Kauf waren 6000€ drauf gekommen, also bei mir Diesel ungeschlagen.

Zitat von holgicv

Hab ich in das ursprüngliche Posting aufgenommen, siehe "Noch ein Tipp zum Einstellen der Vorspannung für die Trommelbremse"...

Die Bremsen haben jetzt übrigens 200km drauf und ich bin bisher sehr zufrieden, sehr gutes Ansprechen, und wenn sie warm sind werden sie richtig "bissig". Bin gespannt wie sich das über die Zeit entwickelt, jetzt haben sie natürlich noch keinen Regen gesehen und damit auch noch keinen Flugrost.

Was ich übrigens bei der Demontage der alten Bremse bemerkt habe: In den Führungen der Beläge hat sich ne Menge Schmutz gesammelt (die sind rund 40.000km gelaufen), ich überlege daher zusammen mit der nächsten "großen" Inspektion (also nach 30.000km) die Bremsbeläge auszubauen, die Führungen zu reinigen und neu zu montieren. Bei der Gelegenheit kann man nämlich auch alles gleich sauber vermessen und den Verschleiß bestimmen.

hast du in deiner Lehre nicht mal gelernt, wer viel misst, misst Mist?

der ist wohl am Ende, hoffentlich keine großen Folgeschäden