Beiträge von karsten1077

@joerchsg was für Probleme habt ihr denn, das ihr zu Opel zurück wollt?

nur blöd beim bremsen dann

ich finde nicht mal die Karte???

je nachdem welches Blech es ist, das Blech am dpf würde ich ungern entfernen, weil der doch recht warm wird beim regenerieren. Am endtopf sehe ich das allerdings genau so

ist ganz einfach geschraubt, nimm ne große Unterlegscheibe oder Karosseriescheibe und schraub es wieder fest. Meistens ist nur das Loch etwas größer gerodelt und aus der Unterlegscheibe gefallen

die Restreichweite ist sehr konservativ gerechnet, für amerikanische Straßen und Entfernungen. Wenn bei mir die Anzeige auf null Balken ist, komme ich mit ruhigem gewissen ohne zu schwitzen noch 50km weiter.

bestell doch alle drei und die beiden falschen schickst du wieder zurück, dann brauchst du nur einmal öl wechseln. Oder geht das nicht?

bei den digitalen muß man doch gar nicht rechnen, da ist das was drauf steht azch drin. Das umschalten ist doch nur als Schutz damit du das Gerät nicht aufbrennst. Bei den alten Zeigergeräten da must du rechnen, aber digital glaub ich nicht. ^{Wie hast du denn gemessen wenn du nicht ausbauen willst?}

können die Düsen, oder die pumpe nicht beschädigt werden wenn man das reinigungszeug bei fast leerem Tank einfüllt? Ich meine vielleicht uberhitzung oder so etwas? Irgendwer hat sich ja bestimmt mal etwas dabei gedacht 250ml auf 10l Diesel zu berechnen. Und nicht 1l auf 10l. Oder passiert da nix?

wenn es auf dem Schrott nichts gibt oder bei ebay, bleibt nur der freundliche. Oder reparieren mit glasfaser matten.

was für werte haben die Düsen eigentlich normalerweise in techstream, wenn sie in Ordnung sind. Ab wann sollte man etwas unternehmen? Sprich Reinigung/Tausch

na wenn sowas bei dir bei nem Zufall rauskommt, würde ich gerne mal sehen was passiert wenn du etwas mit Absicht machst

ich hab mittlerweile auch an die 20 Autos durch in 22 Jahren, mir ist Gott sei Dank noch nie ein Bolzen abgerissen. Nicht mit großem Hebel beim lösen oder sonst wie. Vielleicht war ja Nen lufteinschluss im Material oder sowas

@vobra hattest du die Düse aus gebaut, oder wie hast du das gesehen was rauskam?

@thosdmg bist du sicher das du keinen Schlüssel hast? Bei mir ist rechts unter der laderaumabdeckung der Wagenheber und auf der linken Seite der abschlepphaken, Kurbel für den Wagenheber und der radschlüssel. Habe auch kein Reserverad, meiner ist Bj 12/2010.

so bei Cobra gibt's schon mal gar nix für den Verso!!

benutz mal Diesel Reiniger für Einspritzungen, weiß jetzt gerade nicht wie genau das Zeug von liqui moly heißt. Aber das hilft, 2 t öl Kannste besser danach zum vorbeugen benutzen als zum reinigen selbst.

was hat das radkreuz mit dem Reserverad zu tun? Ein radkreuz gab's noch bei keinem meiner 15 Autos dazu. Nur den normalen radschlüssel.

passen die von nem r1 auch an nen r2?

in letzter Zeit fallen mir viele pkws mit so einem rammschutz auf, also irgendwie scheint es noch möglich zu sein

aha scheint das wohl irgendwie durchgeschleift zu werden

was hat den der bc mit dem Radio zu tun? Du tauscht doch nicht das Lenkrad?

installier dir teamviewer dann macht holgicv dir das bestimmt als Fernwartung

ja r1 Tanks rosten leider durch mit den Jahren, mit bißchen Geschick und ner Hebebühne aber kein Weltuntergang den zu tauschen

wo wird das denn bei dir angezeigt, auch im Radio oder oben im Armaturenbrett?