Jeder Autobesitzer kennt den Moment: Die Kontrollleuchte geht an, die Bremse quietscht oder der Winter steht vor der Tür und die Sommerreifen sind noch drauf. Dann stellt sich die Frage, die in Foren seit Jahren für Diskussionen sorgt. Mache ich das selbst, frage ich den Kumpel, der sich auskennt, oder fahre ich doch lieber in die Werkstatt? Die ehrliche Antwort lautet: Es kommt darauf an. Und zwar weniger auf das Auto als auf drei Dinge, die man vorher klären sollte.
Die drei Fragen vor jeder Reparatur
Die erste Frage ist die nach der Sicherheit. Alles, was mit Bremsen, Lenkung, Airbags oder Fahrwerk zu tun hat, gehört in erfahrene Hände. Das heißt nicht automatisch Werkstatt, aber es heißt: nicht zum ersten Mal und nicht nach einem Video im Internet. Die zweite Frage betrifft die Garantie. Bei einem jungen Fahrzeug kann eine selbst durchgeführte Arbeit Ansprüche kosten, wenn sie nicht dokumentiert wird. Die dritte Frage ist die entscheidende und wird am häufigsten unterschätzt: Habe ich das richtige Werkzeug?
Denn die meisten Pannen beim Selberschrauben entstehen nicht aus Unwissen, sondern aus improvisiertem Werkzeug. Die Radschraube, die mit dem Bordkreuz „nach Gefühl“ angezogen wurde. Der Ölfilter, der mit einem Schraubendreher durchstochen werden musste, weil der passende Schlüssel fehlte. Die abgerissene Schraube am Unterbodenschutz, weil die Nuss nicht sauber saß. Wer diese Erfahrungen einmal gemacht hat, weiß: Gutes Werkzeug verschiebt die Grenze dessen, was man sich zutrauen kann, ganz erheblich.
Was Sie mit dem richtigen Werkzeug selbst erledigen können
Der Klassiker ist der Radwechsel zweimal im Jahr. Mit Wagenheber, Unterstellbock, Radkreuz und einem Drehmomentschlüssel ist das in einer halben Stunde erledigt und spart jedes Mal die Werkstattgebühr. Wichtig ist das korrekte Anzugsmoment. Toyota gibt für viele Modelle rund 103 Nm an, maßgeblich ist immer das Handbuch des eigenen Fahrzeugs. Zu fest angezogene Radschrauben verziehen die Bremsscheibe, zu locker angezogene lösen sich im schlimmsten Fall während der Fahrt. Genau deshalb ist der Drehmomentschlüssel das eine Werkzeug, das jeder haben sollte, der auch nur einmal im Jahr selbst ein Rad abnimmt.
Ebenfalls gut machbar sind Ölwechsel mit Filter, der Tausch von Luft- und Innenraumfilter, Scheibenwischer, Glühlampen, Zündkerzen bei Benzinern und die Batterie. Bei allen diesen Arbeiten gilt: Die Teile sind günstig, die Werkstatt berechnet vor allem Zeit. Wer einmal 150 Euro in ordentliche Grundausstattung investiert, hat das Geld nach zwei bis drei Terminen wieder drin. Und hat beim nächsten Mal keine Ausrede mehr.
Wann der Kumpel die richtige Adresse ist
Es gibt einen Bereich dazwischen, in dem der erfahrene Bekannte Gold wert ist. Bremsbeläge wechseln, Stoßdämpfer tauschen, Zahnriemen bei einfachen Motoren, Fehlerspeicher auslesen und einordnen: Das sind Arbeiten, die man lernen kann, aber nicht alleine lernen sollte. Der Kumpel bringt zwei Dinge mit, die man nicht kaufen kann: Erfahrung und den Blick dafür, wann etwas nicht stimmt.
Was er meistens nicht mitbringt, ist das komplette Werkzeug für Ihr Auto. Spätestens beim zweiten gemeinsamen Samstag in der Garage merkt man, dass die eigene Ausstattung Lücken hat. Die passende Vielzahnnuss, ein Satz Sprengringzangen oder ein zweiter Drehmomentschlüssel für kleine Momente fehlen dann genau in dem Moment, in dem das Auto auf dem Bock steht. Wer das vermeiden will, kauft sein Werkzeug dort, wo er Werkstattqualität bekommt und nicht nur Heimwerkerware.
Wann nur die Werkstatt infrage kommt
Es bleibt ein Kernbereich, in dem die Werkstatt ohne Diskussion gewinnt. Dazu gehören die Klimaanlage, weil das Kältemittel nur mit Zulassung befüllt werden darf. Dazu gehört alles rund um Airbags und Gurtstraffer. Dazu gehört die Achsvermessung, die ohne Messstand nicht funktioniert, sowie jede Arbeit am Steuergerät, die eine Codierung erfordert. Und dazu gehören Reparaturen, bei denen ein Fehler teuer wird, zum Beispiel am Doppelkupplungsgetriebe oder am Hybridsystem.
Ein guter Grund für die Werkstatt ist auch schlicht die Zeit. Wer in der Woche sechzig Stunden arbeitet, hat am Samstag vielleicht etwas Besseres vor als einen festgerosteten Auspuff. Das ist kein Versagen, sondern eine Rechnung. Nur sollte man sie bewusst machen und nicht aus der Not heraus, weil die passende Nuss fehlt.
Woher das Werkzeug kommt, entscheidet mit
Wer sich für das Selberschrauben entscheidet, steht vor der nächsten Frage: Baumarkt, Discounter-Aktion oder Fachhandel? Der Unterschied zeigt sich nicht beim ersten Einsatz, sondern beim fünfzigsten. Eine Nuss aus weichem Stahl rundet die Schraube ab, ein Drehmomentschlüssel ohne Prüfzertifikat löst bei 80 statt bei 103 Nm aus. Markenwerkzeug aus dem professionellen Bereich kostet mehr, hält aber Jahrzehnte und lässt sich kalibrieren.
Ein Beispiel für diese Richtung ist der Onlineshop Werkzeug-Zone.de, der sich auf das italienische Profi-Werkzeug von BETA spezialisiert hat. Das Sortiment umfasst mehrere tausend Artikel von der einzelnen Stecknuss über Drehmomentwerkzeuge und KFZ-Spezialwerkzeug bis zum bestückten Werkstattwagen, also genau die Tiefe, die man sonst nur beim Werkstattausrüster bekommt. Was Privatkunden dort schätzen, sind die ausführlichen Kategoriebeschreibungen, die erklären, welches Werkzeug wofür gedacht ist, und eine fachkundige Beratung, wenn man vor dem Kauf nicht sicher ist, ob der 1/2-Zoll-Schlüssel mit 40 bis 200 Nm für das eigene Auto reicht. Die Preise liegen dabei auf dem Niveau des Fachhandels, ohne den Aufschlag, den viele Werkstätten für Werkzeug aus dem Servicewagen verlangen.
Fazit: Die Grenze verschiebt sich mit dem Werkzeug
Die Frage „Werkstatt, Kumpel oder selbst?“ hat keine feste Antwort, aber eine klare Reihenfolge. Sicherheitsrelevante und zulassungspflichtige Arbeiten gehören in die Werkstatt. Alles, was Erfahrung braucht, lernt man am besten mit jemandem, der sie hat. Und alles andere, vom Radwechsel bis zum Ölwechsel, kann man mit gutem Werkzeug selbst erledigen und dabei jedes Jahr mehrere hundert Euro sparen. Der Drehmomentschlüssel ist dabei der Anfang, nicht das Ende der Einkaufsliste.