Der große Test: Welches Auto passt zu mir?

Die Auswahl an Autos ist riesig. Trotzdem beginnt die Suche oft an der falschen Stelle: bei einer bestimmten Marke, einem Modell oder einem Angebot, das gerade interessant aussieht. Sinnvoller ist es, zuerst zu klären, welche Art von Auto tatsächlich zu deinem Alltag passt. Genau dabei hilft dir dieser Test.

Der Test: Welches Auto passt zu mir?

Mit zehn kurzen Fragen schauen wir uns an, wie du dein Auto im Alltag nutzt. Dabei geht es unter anderem um deine jährliche Fahrleistung, typische Strecken, Platzbedarf, Personenzahl und die Frage, ob du ein Elektroauto regelmäßig laden könntest. Am Ende erhältst du eine Fahrzeugklasse, die besonders gut zu deinem Profil passt, eine Einschätzung zum Antrieb und mehrere konkrete Modelle als Orientierung.

Elektroauto, Hybrid, Benziner, Diesel – im Vergleich

Die Frage nach dem richtigen Auto lässt sich heute kaum noch von der Frage nach dem Antrieb trennen. Dabei gibt es nicht den einen Antrieb, der grundsätzlich für jeden besser ist. Entscheidend ist, wo, wie weit und wie regelmäßig du fährst.

Elektroauto

Ein Elektroauto kann sehr gut passen, wenn du überwiegend im Alltag unterwegs bist und zuverlässig laden kannst. Besonders angenehm ist eine eigene Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz. Dann beginnt der Tag normalerweise mit geladenem Akku und der zusätzliche Weg zu einer Tankstelle entfällt.

Wer dagegen häufig lange Strecken fährt und weder zu Hause noch am Arbeitsplatz laden kann, sollte genauer hinsehen. Reichweite und Ladeleistung unterscheiden sich von Modell zu Modell erheblich. Die entscheidende Frage lautet deshalb nicht nur: „Wie weit kommt das Auto?“, sondern auch: Wie gut fügt sich das Laden in meinen Alltag ein?

Hybrid

Ein klassischer Vollhybrid kombiniert Verbrennungs- und Elektromotor, ohne dass du ihn an einer Steckdose laden musst. Gerade bei wechselnden Strecken und viel Stadtverkehr kann das eine unkomplizierte Lösung sein.

Ein Plug-in-Hybrid funktioniert anders. Sein größerer Akku kann extern geladen werden. Das Konzept ergibt vor allem dann Sinn, wenn du tatsächlich regelmäßig lädst und einen beträchtlichen Teil deiner täglichen Fahrten elektrisch zurücklegen kannst. Wer einen Plug-in-Hybrid fast ausschließlich mit leerem Akku bewegt, nutzt einen wichtigen Vorteil des Konzepts nicht.

Benziner

Der Benziner ist nach wie vor eine vernünftige Wahl für viele Autofahrer. Das gilt besonders bei niedriger bis mittlerer Jahresfahrleistung, wechselnden Strecken und dann, wenn keine Lademöglichkeit vorhanden ist.

Bei überwiegender Kurzstreckennutzung kann ein einfacher Benziner zudem besser zum Einsatzprofil passen als ein Diesel, der regelmäßig nur wenige Kilometer bewegt wird.

Diesel

Der Diesel spielt seine Stärken vor allem bei hoher Fahrleistung und vielen längeren Strecken aus. Wer regelmäßig auf der Autobahn unterwegs ist oder größere Distanzen zurücklegt, sollte ihn deshalb nicht vorschnell ausschließen.

Für ein Fahrzeug, das fast nur für kurze Stadtfahrten eingesetzt wird, ist er dagegen meist weniger passend. Moderne Abgasnachbehandlung und Partikelfiltersysteme profitieren davon, wenn das Fahrzeug regelmäßig auf Betriebstemperatur kommt und längere Strecken fährt.

Das Testergebnis: Welches Auto passt zu mir?

Der Test unterscheidet verschiedene Fahrzeugkonzepte. Das Ergebnis soll dir nicht vorschreiben, welches konkrete Modell du kaufen musst. Es grenzt vielmehr den Bereich ein, in dem sich die weitere Suche besonders lohnt.

Kleinwagen

Ein Kleinwagen passt besonders gut, wenn du häufig alleine oder zu zweit fährst, vorwiegend im Stadtverkehr unterwegs bist und keinen riesigen Kofferraum benötigst.

Die geringeren Außenmaße erleichtern die Parkplatzsuche und machen das Auto handlich. Gleichzeitig sind aktuelle Kleinwagen keineswegs automatisch spartanisch. Modelle wie Toyota Yaris, Honda Jazz, Renault Clio, Škoda Fabia, Volkswagen Polo oder Hyundai i20 zeigen, wie unterschiedlich diese Fahrzeugklasse ausfallen kann.

Vor dem Kauf lohnt sich ein genauer Blick auf den Innenraum. Ein clever konstruierter Kleinwagen kann innen erheblich geräumiger sein, als seine Außenmaße vermuten lassen.

Kompaktwagen

Der Kompaktwagen ist für viele Menschen der klassische Allrounder. Er ist noch übersichtlich genug für Stadt und Parkplatz, bietet aber deutlich mehr Reserven für Mitfahrer, Gepäck und längere Reisen.

Typische Vertreter sind Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Honda Civic, Mazda 3, Škoda Scala und Kia Ceed.

Wenn du keine extremen Anforderungen hast und ein Auto suchst, das möglichst viele Situationen ordentlich abdeckt, ist diese Klasse häufig ein sinnvoller Ausgangspunkt.

Kombi

Ein Kombi eignet sich für Fahrer, die einen großen und gut nutzbaren Kofferraum möchten, aber nicht zwingend ein SUV oder einen Van brauchen.

Besonders bei Urlaubsfahrten, Familie, Hund oder umfangreichem Hobbyequipment ist die lange Ladefläche praktisch. Gleichzeitig fahren sich viele Kombis ähnlich wie eine normale Limousine oder ein Kompaktwagen.

Zu den typischen Modellen gehören Toyota Corolla Touring Sports, Škoda Octavia Combi, Volkswagen Passat Variant, BMW 3er Touring, Kia Ceed Sportswagon und Volvo V60.

SUV und Crossover

Ein SUV oder Crossover kann gut zu dir passen, wenn du eine erhöhte Sitzposition, einen bequemen Einstieg und ausreichend Platz schätzt. Die Modellpalette reicht dabei vom kompakten Stadt-Crossover bis zum großen Familien-SUV.

Beispiele sind Toyota RAV4, Toyota Corolla Cross, Škoda Kodiaq, Hyundai Tucson, Kia Sportage und Mazda CX-5.

Allerdings sollte man sich nicht allein von den Außenmaßen beeindrucken lassen. Ein großes Fahrzeug bietet nicht automatisch den größten Kofferraum. Ein guter Kombi oder Van kann bei ähnlicher Länge mehr nutzbaren Platz besitzen.

Van oder Hochdachkombi

Wenn möglichst viel Platz, mehrere Sitzplätze und ein flexibler Innenraum wichtiger sind als eine besonders dynamische Karosserieform, kommt der Van beziehungsweise Hochdachkombi ins Spiel.

Fahrzeuge wie Toyota Proace City Verso, Volkswagen Caddy, Ford Tourneo Connect, Citroën Berlingo, Peugeot Rifter oder Mercedes-Benz T-Klasse sind konsequent auf Nutzwert ausgelegt.

Das kann bei Kindern, Hund, Fahrrädern oder umfangreicher Urlaubsbeladung einen deutlichen Unterschied machen. Große Türen und eine hohe Karosserie erleichtern außerdem das Ein- und Ausladen.

So funktioniert der Test

Der Test betrachtet nicht nur eine einzelne Vorliebe. Mehrere Faktoren werden miteinander kombiniert, weil ein Auto immer für verschiedene Situationen funktionieren muss.

Personenzahl

Wer fast immer alleine fährt, braucht nicht automatisch fünf großzügige Sitzplätze und einen riesigen Kofferraum. Bei einer Familie sieht die Rechnung anders aus.

Besonders wichtig ist, wie viele Personen wirklich regelmäßig mitfahren. Für die seltene Ausnahme kann eine andere Lösung sinnvoller sein, als das gesamte Jahr ein unnötig großes Auto zu bewegen.

Typische Nutzung

Stadtverkehr stellt andere Anforderungen an ein Fahrzeug als lange Autobahnfahrten. Für enge Straßen und häufiges Parken sind kompakte Abmessungen angenehm. Auf langen Strecken gewinnen Komfort, Geräuschniveau, Sitze und Reichweite an Bedeutung.

Deshalb kannst du beim Test mehrere typische Einsatzbereiche auswählen.

Jährliche Fahrleistung

Ob du 6.000 oder 30.000 Kilometer pro Jahr fährst, verändert die Anforderungen erheblich. Bei niedriger Fahrleistung fallen Unterschiede beim Verbrauch finanziell weniger stark ins Gewicht. Bei sehr vielen Kilometern können dagegen schon kleine Verbrauchsunterschiede über die Jahre relevant werden.

Die Fahrleistung beeinflusst außerdem die Frage, welcher Antrieb sinnvoll sein kann.

Stadt, Landstraße oder Autobahn

Die Anzahl der Kilometer allein reicht nicht. Ebenso entscheidend ist, wo diese Kilometer entstehen.

Ein Fahrer mit täglich kurzen innerstädtischen Wegen benötigt ein anderes Fahrzeugprofil als jemand, der jeden Arbeitstag 80 Kilometer Autobahn fährt. Deshalb fließt die Art der Strecke separat in die Auswertung ein.

Platzbedarf

Beim Platz solltest du deinen Normalfall betrachten. Zwei Urlaubsreisen im Jahr rechtfertigen nicht zwingend ein riesiges Auto für alle übrigen 50 Wochen.

Anders sieht es aus, wenn regelmäßig Kinderwagen, Hundeboxen, Werkzeug, Sportgeräte oder größere Einkäufe transportiert werden. Dann kann ein großzügiger und möglichst rechteckiger Gepäckraum einen echten Alltagsvorteil bringen.

Lademöglichkeit für ein Elektroauto

Eine zuverlässige Lademöglichkeit verändert die Bewertung eines Elektroautos erheblich. Wer zu Hause laden kann, nutzt das Fahrzeug anders als jemand, der für jede Ladung gezielt eine öffentliche Säule anfahren muss.

Deshalb fragt der Test ausdrücklich danach, ob Laden bei dir unkompliziert möglich wäre.

Langstrecken

Auch ein Elektroauto kann natürlich lange Strecken zurücklegen. Trotzdem spielt es für die Wahl des passenden Fahrzeugs eine Rolle, ob eine 400- oder 600-Kilometer-Fahrt zweimal im Jahr oder mehrmals pro Woche vorkommt.

Bei häufigen Langstrecken werden Reichweite, Lade- beziehungsweise Tankstopps, Sitzkomfort und Verbrauch zunehmend wichtig.

Anhängerbetrieb

Wer regelmäßig einen Wohnwagen oder schweren Anhänger zieht, muss genauer auf Motorisierung, zulässige Anhängelast und Fahrzeugklasse achten.

Das tatsächliche Gewicht des Anhängers ist dabei entscheidend. Ein kleiner Gartenanhänger stellt völlig andere Anforderungen als ein großer Wohnwagen.

Deine persönlichen Prioritäten

Am Ende zählt nicht nur das mathematisch praktischste Auto. Manche Fahrer möchten bewusst eine erhöhte Sitzposition, andere wollen ein möglichst kleines Fahrzeug. Wieder andere akzeptieren größere Außenmaße, wenn sie dafür mehr Flexibilität erhalten.

Solche Wünsche sind keine Nebensache. Ein Auto muss nicht nur auf dem Papier passen, sondern auch im täglichen Gebrauch.

Häufig gestellte Fragen zu „Der große Test: Welches Auto passt zu mir?“