Injektor Dichtring? (brauche dringend rat)

Gena · 5. November 2017

Hallo zusammen,

Ich habe ein problem, denke hier bin ich richtig und hoffe das jemand mir helfen kann.

Habe einen Toyota Corolla Verso BJ2007 2.2 d4d d-cat 177PS

Seid Donnerstag sind 2 injektor Dichtungen undicht. Habe beide ausgebaut und kriege die dichtung nicht raus. Oder wird keine Werksseitig eingebaut? Also ich sehe Kupfer aber raus ziehen keine Chance.

Habe schon langsam die Vermutung das es eine kupfer Buchse ist die Werksseitig eingebaut wird und nach eventueller undichtigkeit nur plan gefräst wird und DANN erst ein Dichtring verbaut wird.

Hab mir extra einen Dichtring auszieher gekauft, aber da tut sich garnix.

Weis das vielleicht jemand?

Ist es richtig das die Dichtringe aussehen wie alu?

Danke euch im voraus

Hi Gast,

Hier findest du die aktuellen Produkte für Injektor Dichtring? (brauche dringend rat) auf Amazon.de

vobra · 5. November 2017

Was Du siehst, ist die Bohrung im Zylinderkopf (Alufarbe). Der Dichtring ist weiter außen und Kupferfarben. Er ist definitiv vorhanden und muß raus. Der Dichtring ist von beiden Seiten der Innenbohrung angefast und geht bescheiden raus. Wenn dann, einen stabilen Haken bauen (flach, breit und stabil).

Sollte was reinfallen, hast Du ein Problem!

Nachtrag: Anzugsdrehmomente beachten und Schrauben vorher ölen sonst ist das Problem noch größer!

Gena · 5. November 2017

Danke

Wie meinst du das "weiter aussen"?

Wenn ich rein schauen sehe ich am unteren ende (quasi am boden) kupfer.

Ich füge mal ein Bild von der neuem Dichtring an. Ist der Richtig? Was mich irritiert ist, das es nicht nach kupfer aussieht.

vobra · 5. November 2017

Die Alufarbe ist die Bohrung im Zylinderkopf. Der Dichtring ist Kupferfarben im Zylinderkopf. Der Neue kann auch eine Legierung aus verschiedenen Materialien sein. Zeige mal ein Bild vom Auszieher!

Gena · 5. November 2017

Ist das auch so bei Toyota wie auf dem ersten Bild?

Habe sonst immer am Opel und Nissan geschraubt.

vobra · 5. November 2017

Geht der neue Dichtring auf den Auszieher?

Sollte bei Toyota auch so wie im Bild 1 aussehen.

Probier mal, den Auszieher vor Ziehen ein wenig nach links und rechts zu drehen.

Gena · 5. November 2017

Der Silberne ist der neue

Ja der geht gut drauf etc

Hab schon alles versucht bin echt am verzweifeln. Hab 2 Injektoren raus und beide Dichtringe sitzen bomben fest.

Deswegen hatte ich ja auch die Vermutung das am anfang eventuell Kupfer Buchsen verbaut sind, hab am Toyota am Motor vorher nicht geschraubt.

Mit Kreuzschraubendreher wie viele Mechaniker mir gesagt haben, habe ich auch schon versucht.

Seppi1604 · 6. November 2017

Hmm das ist ja echt Blöd.

Hast du schon versucht das mit Multi Öl einzuweichen damit sich die Rußkruste löst. Hab auch schon einen Injektor am 2.2 D-cat gewechselt aber da kam der Dichtring brav mit raus.

Der neue Dichtring sah auch so aus wie Alu also kein Kupfer mehr.

Gena · 6. November 2017

Dankeeeee

Danke euch, hab die sch.... Dinger raus

Top, vielen dank für die schnellen Antworten

P_Gl · 6. November 2017

Schön dass es dann doch geklappt hat!

Vom LC weiss ich noch, dass Toyota irgendwann die Dichtungen

von Kupfer nach Alu geändert hat.

Gena · 7. November 2017

Eventuell hat ja jemand auch so ein problem.

Ich habe das folgendermaßen gemacht.

Nachdem ich durch die Tipps etc. Mir sicher war das dort Dichtringe verbaut sind und nach dem selbst das "Spezial" Werkzeug (Injektor Dichtring auszieher) versagt hat.

Habe ich mir aus 2 Schraubendreher was gebaut sh Fotos. (1 zum hebeln und 1 zum rausholen)

Mit dem Hebel und WD40 habe ich dann oben unten links rechts usw gehebelt.

Ich denke aber der grund warum es dann auf einmal ging ist, das ich seid Tagen dran gewackelt hab und irgend wann sich die Ringe einfach gelöst haben.

WolfgangK · 7. November 2017

@ Gena,

gute Idee.

Wie so oft, "mann muß sich nur zu helfen wissen"

Verso-Schleicher · 5. September 2019

Hallo @ all,

ich wollte mich auch mal wieder melden...

An unserem CV hat es eine Injektordichtung gekostet ... der dadurch resultierende Gestank im Innenraum beim fahren war nicht witzig ...

Das lösen des Injektors ging vergleichsweise Easy, obwohl der ganze Schacht versottet ist / war..

Bei der Dichtung hätte ich fast aufgegeben, einen speziellen Dichtungszieher habe ich mir ebenfalls gekauft, allerdings blieb der Ausbau der Dichtung mit diesem ohne Erfolg.

Erst als ich diesen Beitrag gelesen habe, ich mir danach einen eigenen Haken zurechtgefeilt habe, kam das "Miststück" an das Tageslicht ....

Den Schacht habe ich super sauber bekommen, die Fläche im Kopf hat zum Glück keine sichtbare Macke bekommen, mit AGR Reiniger sieht auch der Injektor wieder hübsch aus.

Also, nochmals Danke für den Hinweis, anbei meine heutige Bildersammlung, und nein, den Dichtring habe ich nicht durchgeschnitten

24ff51a5-2c20-4582-9e20-69dc332093fa.jpg 740a3afd-95e4-419b-a7e1-b2e9dfc5911d.jpg af66f645-6928-4f1e-bfc9-b87d75342c0c (1).jpg d5d05742-10d7-43c7-80fc-b70355cd2e08.jpg 50a3dc64-5e67-4836-bb3e-358d773c5e8d.jpg 27412b64-efed-4fd2-b1e6-0a5d33260fe5.jpg af66f645-6928-4f1e-bfc9-b87d75342c0c.jpg

Tanne · 6. September 2019

Aber bitte doch , dafür ist doch das Forum . da.

Nur du bist hier nicht mehr .

Verso-Schleicher · 7. September 2019

Ja, wg, Hausanbau / Umbau habe ich nicht soviel Zeit für´s Netz... aber mitlesen tue ich schon ab und zu mal ...

Juergen weddig · 15. Juli 2021

Moin Leute danke für die Tipp ich fahre ein Tojota Verso und muß diese Dichtung raus bekommen. Mit den Tipps schaffe ich das. Danke juergen

Miks · 15. Juli 2021

Zitat von Juergen weddig

ich fahre ein Tojota Verso und muß diese Dichtung raus bekommen.

WAS FÜR EIN MODELL GENAU???

Meine Güte, ist das denn wirklich soooo schwer, mal GENAUE Fahrzeugdaten anzugeben und in seinem Profil einzutragen???

Eigentlich müßte man User, die mit derart wenigen Informationen hier 'reinkrachen' und glauben, daß so Hilfe möglich wäre, wortlos löschen...

Tanne · 16. Juli 2021

Zitat

WAS FÜR EIN MODELL GENAU???

Meine Güte, ist das denn wirklich soooo schwer, mal GENAUE Fahrzeugdaten anzugeben und in seinem Profil einzutragen???

Eigentlich müßte man User, die mit derart wenigen Informationen hier 'reinkrachen' und glauben, daß so Hilfe möglich wäre, wortlos löschen...

Das sind nicht nur meine Worte , dafür wurden wir kritisiert , das wir das verlangt haben .

Aber wenn man mit Google umgehen könnte , dann würde folgendes rauskommen.

BGS 62630-1 | Injektor-Dichtring-Auszieher | 350 mm (Preis: 29,35 €) (Affiliate-Link)

[IMG: https://m.media-amazon.com/images/I/21jgLUiXBtL._SL160_.jpg]

Das gleiche Ding kann man sich selber bauen, wenn man nicht nur 2 linke Hände hat.

BGS 9324 | Injektorsitz- und Schacht-Reinigungs-Satz | Injektor Stahldraht-Bürsten / Nylon-Bürsten (Preis: 33,52 €) (Affiliate-Link)

[IMG: https://m.media-amazon.com/images/I/51GszPlpzzL._SL160_.jpg]

Dann kommt noch das große sauber machen ,ohne das der Dreck reinfällt . Aber das sollte jeder für sich entscheiden . Ohne sauber zu machen braucht es auch keine neue Dichtung !

Grüße Tanne

Alles anzeigen

karsten1077 · 16. Juli 2021

Man könnte es ja einfach als pflichtfeld bei der Registrierung hinzufügen. Einfachste Lösung.

Tanne · 16. Juli 2021

Zitat von karsten1077

Man könnte es ja einfach als pflichtfeld bei der Registrierung hinzufügen. Einfachste Lösung.

Genau Karsten , es ist ganz einfach.!

Siehe https://toyota-verso-forum.de/ , da gibt es ohne die Daten zum Auto, keine Anmeldung ! Und es geht auch.

Grüße Tanne

Injektor Dichtring? (brauche dringend rat)

Teilen

Benutzer online in diesem Thema