Hallo,
ich habe seit dem ich den Wagen gekauft habe das Problem, dass sich das Ölfiltergehäuse nicht öffnen lässt ich habe es bei 2 Werkstätten Probiert und einer hat mir gesagt, dass ich den Deckel neu besorgen soll, da er wenn er mehr Kraft ausübt den Deckel abbrechen würde, weil ich in den Urlaub wollte hat er gesagt, dass es noch geht, weil nur 0,4 Liter Öl im Filter sind. Bei MacOil, einer andere Werkstatt haben die Leute 2 Ölfilterschlüssel Kaputt gemacht, während des Wechsels kann man die Leute durch eine Kamera beobachten, wie sie das Motoröl wechseln, man hat sogar im Wagen gespürt wie sich der Typ angestrengt hat jedoch ohne Erfolg, er hat mich runter gerufen und als ich sah, dass der Deckel mit einer grauen Dichtmasse verklebt war hab ich mir sofort das Scheckheft angeguckt um herauszufinden wer diese Sch#sse zu verantworten hat und da steht der FTH von dem Vorbesitzer drin.
Leider war es zu spät, die Leute beim FTH zur Verantwortung zu ziehen, da die Gebrauchtwagengarantie abgelaufen war und der Händler von dem ich den Wagen gekauft habe die Karren von Toyota als Paket gekauft hatte.
Mein Sohn hat für 3 Wochen ein Praktikum bei unserem nahegelegenen Toyota Händler gemacht und das Problem dem Gesellen geschildert, der hat gesagt, dass es im Endeffekt nur Silikon sei und es irgendwann nachgeben müsse zudem hat er gesagt, dass man es mit einem Schlagschrauber probieren könne. Ich liebe den Corolla Verso D-CAT ja schon aber ich habe seit dem ich von dem Problem weiß habe ich ein mulmiges Gefühl, wie es um den Motor steht. Mein Sohn hat den Gesellen auch gefragt was denn das Komplette Ölfiltergehäuse mit dem Oben liegenden Gewinde Kosten würde, da kam er von dem Praktikum zurück und sagt mir, dass die Teile mit Schrauben und Dichtungen 285,50 kosten würden. Ich möchte nicht so viel Geld ausgeben und habe mir gedacht die Teile vom Schrott zu besorgen aber bin mir nicht sicher was ich tun soll. Bitte gebt mir Vorschläge oder Tipps. :confused: :confused:
Corolla Verso
Bj:17.07.2007
2.2 D-CAT Executive
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